[发明专利]液冷缸盖有效
| 申请号: | 202080010429.2 | 申请日: | 2020-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN113366211B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
| 发明(设计)人: | M·克拉姆普菲尔;A·泽尔克 | 申请(专利权)人: | AVL李斯特有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/40 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 王頔 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸盖 | ||
1.液冷缸盖(Z),所述液冷缸盖具有伸入燃烧室的部件(B),其中,设有上冷却套(O)和下冷却套(U),且多个气门围绕所述部件(B)布置,其中,设有缸盖螺钉(1、2、3、4、5、6;14),其中,所述部件(B)连接到所述缸盖螺钉(1、2、3、4、5、6;14),其中,从每个气门引导件(V)到所述部件(B)设有固定的连接件,所述连接件设计成具有至少一个支承件(11)的环(10),其中,所述支承件(11)和所述环(10)至少从所述液冷缸盖(Z)的油层板(9)伸到界定所述燃烧室的火层板(12),其特征在于,所述油层板(9)以渐缩方式在所述支承件(11)的方向上延伸,用于引入力,以使得所述油层板(9)与所述部件(B)围成的角度(α)大于90°,并且至少一个支承件(11)形成进气口壁(13e)和/或排气口壁(13a),或直接地连接到所述进气口壁(13e)和/或所述排气口壁(13a)。
2.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,所述缸盖螺钉(1、2、3、4、5、6;14)间接地连接到所述气门引导件(V)。
3.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,所述环(10)径向围绕所述部件(B)。
4.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,所述环(10)设计成与所述支承件(11)成一体,其中,所述环(10)在所述气门引导件(V)的区域中连接到所述支承件(11)。
5.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,所述支承件(11)平行于所述液冷缸盖(Z)的缸轴线形成。
6.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,所述支承件(11)设计成隔断壁,所述隔断壁至少部分地分离所述上冷却套(O)和/或所述下冷却套(U)。
7.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,所述油层板(9)与所述部件(B)围成的角度(α)在110°至144°之间。
8.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,所述油层板(9)与所述部件(B)围成的角度(α)在120°至135°之间。
9.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,在每两个缸盖螺钉(1、2、3、4、5、6;14)之间设有壁(7)。
10.根据权利要求9所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,每个壁(7)至少从所述液冷缸盖(Z)的所述油层板(9)延伸到界定所述燃烧室的所述火层板(12)。
11.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,至少一个缸盖螺钉(1、2、3、4、5、6;14)经由至少一个肋部(8、15、16)连接到支承件(11)。
12.根据权利要求11所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,至少两个彼此相对的缸盖螺钉(1、2、3、4、5、6;14)各自经由肋部(8、15、16)连接到支承件(11)。
13.根据权利要求11所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,肋部(8、15、16)将两个缸盖螺钉(1、2、3、4、5、6;14)各自经由壁(7)连接到所述环(10),以引入力。
14.根据权利要求11所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,在每两个缸盖螺钉(1、2、3、4、5、6;14)之间分别沿缸轴线设有三个肋部(8、15、16)。
15.根据权利要求1所述的液冷缸盖(Z),其特征在于,至少一个支承件(11)直接地连接到另外的肋部。
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