[发明专利]燃料组件运输容器的运输固定方法及系统有效
| 申请号: | 202080009308.6 | 申请日: | 2020-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN113316548B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 李其朋;殷勇;朱贺;许骏翔;周有新;廉志坤;吴涛;彭云杰;蔡进;吴腾;王弟东;刘浩仑;张春艳;杨梦珂;张持;王超;吴维亮 | 申请(专利权)人: | 中广核研究院有限公司;中广核铀业发展有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00;B65D25/24;B60P7/10 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 王少虹 |
| 地址: | 518031 广东省深圳市福田区上步中路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料 组件 运输 容器 固定 方法 系统 | ||
一种燃料组件运输容器的运输固定方法及系统,运输固定方法包括:S1、将两个定位结构件(30)相间隔平行放置并固定在运输箱(10)的底板内;每一定位结构件(30)的至少一侧边设有定位卡槽(31);S2、将多个燃料组件运输容器(20)以至多两层叠放在定位结构件(30)上,位于下层的燃料组件运输容器(20)的底部两端的触地足(21)分别卡合在两个定位结构件(30)的定位卡槽(31)内;位于上层的燃料组件运输容器(20)的底部两端的触地足(21)上的销槽分别与下层的燃料组件运输容器(20)的顶部两端的定位销(22)配合;S3、使用绑带(50)绕过上层的燃料组件运输容器(20)的顶部并拉紧捆绑在运输箱(10)上。具有较高的强度与可靠性,可以很好的提高运输效率;减小了运输容器(20)所用空间,提高了运输容器(20)运输燃料组件的效率。
技术领域
本发明涉及燃料组件运输技术领域,尤其涉及一种燃料组件运输容器的运输固定方法及系统。
背景技术
燃料组件的运输通常都采用专门的燃料组件运输容器进行装载以实现其运输转移等。在运输时,将燃料组件运输容器单层平铺在车厢(或集装箱)内,由于单层平铺的方式占用空间大,装卸时间长,为了提高空间利用率及减少装卸时间,现有的运输方式采用了多层叠放设置。
专利CN201310714469.7公开一种适用于燃料组件运输的固定栓系方法,将多个容器多层叠放在集装箱内,上下相邻的容器采用螺栓固定,同一层中左右相邻的容器之间需要放置减震块,最后采用若干根强力带将容器上下、左右、前后捆绑固定在集装箱内。然而,现有的上述方式捆绑作用点多、方式复杂,捆绑容器时需要若干强力带将容器固定,这样不仅增加了操作时间,同时也增加了误操作的可能性,降低运输效率。另外,上下相邻两个容器通过螺栓固定,不稳定,容易出现松动,存在安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,提供一种安全可靠,提高运输效率的燃料组件运输容器的运输固定方法及燃料组件运输容器的运输固定系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种燃料组件运输容器的运输固定方法,所述燃料组件运输容器的底部两端分别设有触地足,所述燃料组件运输容器的顶部两端分别设有与所述触地足上销槽相适配的定位销;所述运输固定方法包括以下步骤:
S1、将两个定位结构件相间隔平行放置并固定在运输箱的底板内;
每一所述定位结构件的至少一侧边设有与燃料组件运输容器底部的触地足配合的定位卡槽;
S2、将多个燃料组件运输容器以至多两层叠放在所述定位结构件上;
位于下层的燃料组件运输容器的底部两端的触地足分别卡合在两个所述定位结构件的定位卡槽内;
位于上层的燃料组件运输容器的底部两端的触地足上的销槽分别与下层的燃料组件运输容器的顶部两端的定位销配合,对上层的燃料组件运输容器进行定位和约束;
S3、使用至少一组绑带绕过上层的燃料组件运输容器的顶部并拉紧捆绑在所述运输箱上。
优选地,所述运输箱为集装箱或者运输车的车厢。
优选地,步骤S2还包括:在同层的相邻两个燃料组件运输容器组之间安装限位缓冲装置进行缓冲限位。
优选地,所述定位结构件的一侧边设有居中的一个所述定位卡槽,相对的另一侧边设有间隔相邻的两个所述定位卡槽。
优选地,所述定位卡槽形成在所在侧边上设置的两个凸柱之间。
优选地,步骤S1中,将两个所述定位结构件以具有一个所述定位卡槽的一侧相背并放置固定在运输箱的底板内;
步骤S2包括:
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