[发明专利]作业车辆有效
| 申请号： | 202080007716.8 | 申请日： | 2020-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN113227505B | 公开（公告）日： | 2023-04-11 |
| 发明（设计）人： | 今井阳介;野村真 | 申请（专利权）人： | 株式会社小松制作所 |
| 主分类号： | E02F9/00 | 分类号： | E02F9/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 周蕾 |
| 地址： | 日本国东*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 | ||
1.一种作业车辆，其特征在于，包括：
起动开关，其用来起动电动马达；
第一电气设备，所述第一电气设备是与所述电动马达不同的电气设备；
第二电气设备；以及
驾驶席，其中，
所述第二电气设备是与所述电动马达不同的电气设备，所述第二电气设备为配置在所述驾驶席、配置在所述驾驶席的周围、或在所述驾驶席上能够操作的电气设备，
基于所述起动开关的操作状态及电力供给指令，向所述第一电气设备供给电力，
基于所述起动开关的操作状态，向所述第二电气设备供给电力。
2.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于：
所述操作状态包括钥匙关闭状态及钥匙开启状态，
在所述钥匙开启状态，向所述第一电气设备及所述第二电气设备分别供给电力，
在所述钥匙关闭状态且所述电力供给指令为非输出状态下，不向所述第一电气设备及所述第二电气设备分别供给电力，
在所述钥匙关闭状态且所述电力供给指令为输出状态下，向所述第一电气设备供给电力，不向所述第二电气设备供给电力。
3.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于：
在电源为规定状态时，输出所述电力供给指令。
4.根据权利要求3所述的作业车辆，其特征在于：
所述电源包括向电动马达供给电力的驱动电池，
所述电源为规定状态包括所述驱动电池为充电状态。
5.根据权利要求4所述的作业车辆，其特征在于，包括：
第一开关元件，其基于所述操作状态及所述电力供给指令的一方或双方而动作；以及
第二开关元件，其基于所述操作状态而动作，其中，
在所述第一开关元件为导通状态下，向所述第一电气设备供给电力，
在所述第二开关元件为导通状态下，向所述第二电气设备供给电力。
6.根据权利要求5所述的作业车辆，其特征在于，包括：
第三开关元件，其在所述驱动电池为充电状态时成为导通状态，其中，
在所述第三开关元件为导通状态下，所述第一开关元件成为导通状态。
7.根据权利要求5或权利要求6所述的作业车辆，其特征在于：
所述第一电气设备在所述驱动电池为充电状态下驱动。
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