[发明专利]具有功能涂层的可见构件

说明书

本发明涉及在机动车的内部区域和外部区域中具有功能性涂层的可见构件及其制造方法。

技术领域

本发明涉及在机动车的内部区域和外部区域中具有功能性涂层的可见构件及其制造方法。

背景技术

目前，传感器和摄像机作为独立的构件安装在车辆中和车辆上。这些系统占用非常大的空间，是昂贵的并且对于更换情况而言是非常耗费的。到下游的计算单元的连通和连接通过缆线进行。从停车传感器、车道保持和距离传感器到用于自主驾驶的部件，这些部件对于车辆中的所有辅助系统都是强制需要的。变型多样性和成本很高，几乎每种应用情况都需要不同的技术。因此，例如停车传感器仅是简单的距离传感器，而对于交通标志识别需要摄像机，对于距离调节或紧急制动辅助甚至需要摄像机和雷达传感器的组合。常规的雷达传感器仅提供距离和角度。这意味着，仅存在如下信息：在传感器的可见范围中存在一些东西。因此还附加地安装了摄像机。

通常几乎不存在冗余系统。如果摄像机或雷达传感器或者与位于下游的计算单元的缆线连接出现故障，则功能通常不再可用。在修理时必须满足高且复杂的要求。因为所更换的构件的功能与安全相关，所以经常必须重新校准替换件。

DE 10 2017 212 784 A1公开了一种用于车辆的装饰件，该装饰件包括至少一个集成的电路板，该电路板完全被至少一种热塑性组分和/或至少一种热固性漆包围。电路板在装饰件中的集成能够实现，不需要在装饰件外部的额外的安装空间和与之相关的耗费来将装饰件与电路板以电和信号技术联接。在一种设计方案中，电路板包括至少一个电子构件，所述电子构件可以是光学传感器、例如红外传感器或激光雷达传感器、声学传感器、例如超声波传感器、电磁传感器、例如电感传感器、电容传感器或雷达传感器、加速度传感器、速度传感器、温度传感器、湿度传感器或亮度传感器和/或光源，例如用于示出徽标、字母、符号、形状或技术结构。

由DE 10 2015 216 793 A1公知了一种用于车辆的碰撞识别的传感器，该传感器具有能导电的检测区域，为了连续的电压测量和/或电阻测量在该检测区域上施加电压。该检测区域是具有由导电填料构成的渗透网络的可变形的塑料体。检测区域如此设计，使得物体向检测区域上的碰撞会引起电压变化和/或电阻变化。

EP 1 654 726 B1涉及一种用于机动车的停车系统和/或近距离检测系统的传感器，尤其是超声波传感器。传感器具有罐形的壳体，其底部被设计为振动膜。壳体至少在外侧上具有涂层，所述涂层由不受气候影响的粉末构成，所述粉末能够被涂瓷漆/瓷化，并且膜的振动特性不受到影响或者基本上不受到负面影响。

DE 103 17 638 A1公开了一种用于利用机动车外侧上的碰撞传感器和机动车车身上的对压力敏感的漆进行碰撞识别的装置，该漆与碰撞传感器接触，该碰撞传感器根据施加的压力改变电参数。

DE 10 2011 010 861 A1教导了一种用于分析和优化机动车雷达传感器的雷达罩的方法。该方法包括对用于制造雷达罩模型的漆和塑料组分的雷达周期性传输特性进行定性和定量的分析。基于对漆和塑料组分的定性和定量分析的结果，对雷达罩模型实施模拟过程。基于漆组分和塑料组分的雷达周期性的传输特性和反射特性来选择优化的雷达罩模型。雷达罩由机动车构件、例如保险杠和饰板构成。

由DE 10 2008 036 012 A1得知一种用于机动车中的雷达传感器的雷达罩，该雷达罩的壁由至少两层组成。在壁的一侧上或者在两个塑料层之间布置有至少一个电感或者电容式地起作用的装置，该装置至少部分地补偿雷达传感器的电磁辐射的由漆层引起的反射。

发明内容

在此背景下，本发明的目的在于，提供一种用于机动车的内部区域和外部区域的具有传感装置功能的可见构件，其能够被灵活地设计和使用并且能够成本低廉地制造。

根据本发明，该目的通过具有权利要求1的特征的装置以及具有权利要求9的特征的方法来实现。本发明的设计方案和改进方案由从属权利要求得出。