[发明专利]一种轴承座组件、使用了轴承座组件的精轧机鼓形齿接轴和用于鼓形齿接轴的平衡装置

说明书

本发明提供了一种精轧机鼓形齿接轴，包括依次连接的辊端组件、中间轴和齿端组件，还包括平衡装置和固定在平衡装置上的轴承座组件，所述轴承座组件与中间轴通过滚动轴承连接，所述轴承座组件上设置第一进油孔，所述滚动轴承外圈上设置径向的第二进油孔，所述中间轴上设有轴向的轴体深孔，所述第一进油孔、第二进油孔和轴体深孔连通，所述滚动轴承内圈固定连接在在中间轴上。本发明通过将平衡装置与中心轴的接触位置设置轴承座组件，通过轴承座组件为中心轴供油，从而解决了现有技术中油环变形、漏油等问题；且为中心轴提供了更好的平衡装置支撑。

技术领域

本发明涉及机械传动结构领域，尤其涉及精轧机鼓形齿接轴的结构。

背景技术

薄板坯连铸连轧等现代冶金生产的先进技术，需要大型、高效、高精的轧制设备，因此给相关备件产业提出了新的挑战。对于薄板带钢热轧连轧精轧机组和连铸连轧机组而言，由于主传动轴是整套连轧设备的关键传动部件，其性能、质量与板带产品的产量和质量有着直接的关系，其技术要求越来越高。

申请号为200820014758.0的中国实用新型专利公开了一种硬齿面鼓形齿接轴传动装置，其包括由上、下主动端齿圈、上、下主动端鼓形齿轴套构成的上、下主动端、由上、下从动端鼓形齿轴套、上、下从动端齿圈构成的上、下从动端和上、下轴体，主动端鼓形齿轴套通过其内花键与轴体配合连接，挡圈定位，主动端齿圈内齿与主动端鼓形齿轴套鼓形齿啮合；从动端鼓形齿轴套通过其内花键与轴体配合连接，挡圈定位，从动端齿圈内齿与从动端鼓形齿轴套鼓形齿啮合；轴体设有中心通孔，轴体中心通孔内部设置有使工作辊轴向窜动机构。上、下轴体主动端的外部分别设有进油环，进油环内部的轴体上设有垂直于轴线与轴体中心通孔相通的进油孔；上、下轴体中心通孔两端的止口上分别设有导油嘴，上、下轴体的主动端和从动端外部分别设有挡油环，挡油环分别设有溢流口。

申请号为201420455123.X的中国实用新型专利公开了一种内循环稀油润滑鼓形齿接轴，包括轧辊连接端、传动连接端、密封装置、中间轴、弹簧装置、供油环；所述轧辊连接端具有第一油腔以及第三油腔；所述传动连接端具有第二油腔以及第四油腔；所述第一油腔与第三油腔连通；所述第二油腔与第四油腔连通；所述传动连接端设置有连通第四油腔的出油孔；所述中间轴具有中心通孔；所述供油环安装在中间轴的外圆周面上；所述中间轴上设置有供油孔；所述中心通孔通过供油孔与供油环连通，还包括第一堵头、第二堵头；所述第一堵头位于第一油腔内，所述第一堵头密封中心通孔在中间轴轧辊端的开口；所述第一堵头上设置有第一喷头以及与中心通孔连通的斜孔；所述第一喷头连通斜孔与第一油腔；所述弹簧装置设置在中心通孔内；所述弹簧装置上设置有第二堵头；所述第二堵头与中心通孔滑动配合；所述第二堵头与传动连接端连接；所述第二堵头上设置有第二喷头；所述第二喷头连通中心通孔与第二油腔；所述中间轴内设置偏离中间轴中轴线的回油通道；所述回油通道连通第三油腔与第二油腔。该方案在中间轴上设置油环，在中间轴内设置中心通孔和回油通道，通过回油通道进油后，进一步的进入中心通孔，然后对齿部进行供油。这种方式下，回油通道在中间轴转动过程中，润滑油会产生一个离心力，从而给对供油压力提出一定要求，并且这种方式通过在中间轴上安装进油环，进油环在压力下密封效果差，也无法通过进油环承受一定的作用力。

上述两种接轴均通过进油环或供油环来添加润滑油，共同存在如下问题：1、进油环由于加工精度不够且其本身耐磨性差，使用过程中发生磨损变形，而导致进油环抱死；2、因进油环与中间轴相对运动，进油环悬浮在轴体上，其端面存在0.3-0.5mm间隙，加油时润滑油脂容易从端面泄露导致辊端齿部润滑不充分。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本发明提供一种轴承座组件、精轧机鼓形齿接轴和用于鼓形齿接轴的平衡装置。

具体的，本发明采用如下技术方案：

一种轴承座组件，所述轴承座组件安装有滚动轴承，所述轴承座组件上设置第一进油孔，所述滚动轴承外圈上设置径向的第二进油孔，所述第一进油孔、第二进油孔连通，所述滚动轴承内圈固定连接到鼓形齿接轴。