[发明专利]一种电池充电进度预测方法及装置

说明书

本申请涉及一种电池充电进度预测方法及装置。该方法可以应用于车联网，例如V2X、LTE‑V、V2V等，或可以用于D2D，智能驾驶，智能网联车等领域。该方法包括：接收来自第一终端或第二终端的请求消息，请求消息包括第一终端的电池的电池型号和第一荷电状态SOC；根据请求消息，确定第一终端的电池的充电进度信息；向第一终端或第二终端发送响应消息，该响应消息包括充电进度信息。该方法中，通过与网络设备进行交互可以得到电池的充电进度信息，操作方便，该充电进度信息可以发送给第一终端、或第二终端中的至少一种，可以使得用户及时了解该充电进度信息，并基于该充电进度信息合理规划出行计划，有助于提高用户体验。

技术领域

本申请涉及电池管理领域，尤其涉及一种电池充电进度预测方法及装置。

背景技术

在能源危机和环保的背景下，电动汽车、混合动力汽车等电动代步工具相关产业得到快速的发展，以电池(例如锂电池)为动力来源的代步工具将成为未来人们出行工具的主流。基于电池为动力来源的代步工具相对于基于燃料为动力来源的代步工具来说，存在能源补充点少，充电时间长等问题。通常用户需要基于电池的充电进度制定合适的出行计划，例如在指定时间内补充的电能能否支持接下来的行程，或者能否在指定时间前将电池的电量充至满电量等。因此，用户了解的电池充电进度越准确，越能制定合适的出行计划，从而提高用户体验。

在目前的一些电池充电进度预测方法中，可以根据电池的化学特性进行等效电路建模，以建立非线性方程的充放电模型，通过该模型来描述电池的充放电过程。对该非线性方式进行求解，就可以预测从一个荷电状态(state of charge，SOC)到达另一个SOC之间的充电时长。然而，一方面，该方法是基于化学原理实现的，需要熟悉电池的化学原理以及获取电池的一些化学参数，对化学专业知识要求较高；另一方面，非线性方程的求解具有较高的难度，不利于实际应用。因此，上述电池充电进度预测方法的实现条件比较苛刻，不利于实际应用，进而导致电池充电进度难以预测。

发明内容

本申请实施例提供一种电池充电进度预测方法及装置，用以准确预测电池充电进度，提高用户体验。

第一方面，提供一种电池充电进度预测方法，包括：接收来自第一终端或第二终端的请求消息，请求消息包括第一终端的电池的电池型号和第一荷电状态SOC，第一SOC为第一终端的电池进行充电的起始SOC，第一终端与第二终端绑定；根据请求消息，确定第一终端的电池的充电进度信息，充电进度信息包括第一时长和/或第二SOC，第一时长为从第一SOC充电至目标SOC所需的时长，第二SOC为从第一SOC充电目标时长所达到的SOC；向第一终端或第二终端发送响应消息，响应消息包括充电进度信息。

上述第一方面提供的方法可由网络设备或能够支持网络设备实现该方法所需的功能的装置执行，该装置例如芯片系统或云服务器等。

本申请上述实施例中，网络设备接收到第一终端或第二终端的请求消息，作为响应，根据该请求消息确定第一终端的电池的充电进度信息，并将该充电进度信息发送给第一终端或第二终端，以使用户通过第一终端或第二终端直观了解第一终端的电池的充电进度信息，提高用户体验。

在一种可能的设计中，请求消息包括目标SOC和/或目标时长。通过该方法，用户可以根据需求选择性地输入该目标SOC或目标时长中的至少一种，以使该请求消息包括该目标SOC或目标时长中的至少一种，提高用户体验。

在一种可能的设计中，目标SOC为预先设置的，和/或目标时长为预先设置的。