[发明专利]包括具有减震结构的连接器的电池模块、电池组及装置

说明书

本公开的电池模块包括：包括至少一个电池单元的电池组件；容纳所述电池组件的模块壳体；以及模块连接器，所述模块连接器安装在所述模块壳体的外部的安装表面上，电连接至所述电池组件，并且连接到所述模块壳体的外部的外部连接器。所述模块连接器可以包括：主体部分，所述主体部分连接到与所述电池单元连接的端子；以及紧固部分，所述紧固部分构造成在所述主体部分的面向所述模块壳体的所述安装表面的一侧上具有弹性。

技术领域

本发明涉及一种电池模块，更具体地涉及一种安装有连接到外部连接器的模块连接器的电池模块。

背景技术

由于二次电池易于应用于各种产品组并且具有诸如高能量密度的电特性，因此它们不仅普遍地应用于便携式装置，而且还普遍地应用于由电驱动源驱动的电动车辆(EV)或混合电动车辆(HEV)、蓄能系统等。二次电池作为一种用于提高能量效率的环境友好新能源正引起人们的注意，因为其具有显著减少化石燃料的使用并且根本不产生能量使用副产物的主要优点。

在电动车辆中使用的电池组具有这样的结构，其中多个电池组件串联连接以获得高输出，每个电池组件包括多个单元电芯。此外，单元电芯可通过包括正极集流体、负极集流体、隔膜、活性材料、电解质等的部件之间的电化学反应重复充电和放电。

同时，随着近年来对大容量结构的需求随着作为储能源的利用而增加，对具有多模块结构的电池组的需求日益增长，在该多模块结构中集成了多个电池模块，每个电池模块包括多个串联和/或并联的二次电池。

当多个电池单元串联或并联连接以构造电池组时，通常首先构造由至少一个电池单元构成的电池模块，然后通过使用至少一个电池模块并添加其他部件来构造电池组。包括在电池组中的电池单元的数量或包括在电池模块中的电池单元的数量可以根据所需的输出电压或所需的充电/放电容量而不同地设置。

电池模块包括其中封装有电池单元和各种电气部件的模块壳体以及连接到外部连接器以用于与模块壳体外部的外部装置电连接的模块连接器。外部连接器可以是例如用于电连接多个电池模块的连接器。

设置在现有电池模块中的模块连接器牢固地固定到模块壳体，并因此当在容易受到振动或冲击的车辆中安装和驱动作为其组件的电池模块或电池组时，担心当从外部接收振动或冲击时，电池模块或电池组可能不耐受负载而被破坏。

发明内容

技术问题

因此，本发明的一个目的是提供一种具有模块连接器的电池模块，该模块连接器施加能够吸收来自外部的振动或冲击的弹力。

然而，本公开的实施方式所要解决的问题不限于上述问题，并且可以在本公开所包括的技术思想的范围内进行各种扩展。

技术方案

根据本公开的一个实施方式的电池模块包括：包括至少一个电池单元的电池组件；容纳所述电池组件的模块壳体；以及模块连接器，所述模块连接器安装在所述模块壳体的外部的安装表面上，电连接至所述电池组件，并且连接到所述模块壳体的外部的外部连接器。所述模块连接器可以包括：主体部分，所述主体部分连接到与所述电池单元联接的端子；以及紧固部分，所述紧固部分构造成在所述主体部分的面向所述模块壳体的所述安装表面的一侧上具有弹性。

所述模块连接器的所述紧固部分可以被配置为在平行于所述安装表面的第一方向上或在垂直于所述安装表面的第二方向上施加弹力。

所述模块连接器的所述紧固部分可以具有与所述主体部分间隔开的部分，以在其间形成空的空间。

所述模块连接器的所述紧固部分可以包括向外凸出地弯曲的至少一对弹性支撑部。

当从垂直于所述第一方向和所述第二方向的第三方向观察时，所述一对弹性支撑部可以具有椭圆形状。

所述椭圆形状可以被形成为使得所述第一方向上的宽度大于所述第二方向上的宽度。