[发明专利]用于制造热塑性的中间层薄膜的方法和装置在审
| 申请号: | 202080002339.9 | 申请日: | 2020-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN112752643A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | R·坎嫩吉泽;M·克莱因;M·克维茨;F-J·拉茨 | 申请(专利权)人: | 法国圣戈班玻璃厂 |
| 主分类号: | B29C55/04 | 分类号: | B29C55/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;陈浩然 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 制造 塑性 中间层 薄膜 方法 装置 | ||
本发明涉及一种用于制造复合玻璃片的热塑性的中间层薄膜(F)的方法,该方法包含如下步骤:通过环绕加热筒(2)行进加热中间层薄膜(F)和紧接着经由拉伸锥体(3)拉伸中间层薄膜(F),以为了利用预先确定的压靠力经由拉伸锥体(3)引导加热的中间层薄膜(F)且由此为了安装到复合玻璃片中对加热的中间层薄膜进行调理和造型,其中使用带有基本上连续地封闭的周缘面的拉伸锥体(3)。
技术领域
本发明涉及一种用于制造复合玻璃片的热塑性的中间层薄膜的方法,该方法包含如下步骤:通过环绕加热辊行进加热中间层薄膜和紧接着经由拉伸锥体(Reckkegel)对中间层薄膜进行调理(Konditionieren)和造型(Konfigurieren)。本发明此外涉及一种用于执行该方法的装置。
背景技术
在车辆制造中、尤其在汽车工业中,但是也在用于建筑工程和室内家具(Inneneinrichtung)的结构元件的制造中,大量地使用复合玻璃片。为了制造必要的件数,使用高生产率的生产设备,以为了必要的构件以及为了安装和造型玻璃单元。构件和安装的玻璃单元在所述设备中以高的通过速度或者非常短的周期时间加工或者安装,且工艺过程的优化在该行业中是提高生产率和降低成本的重要的根源。
复合片包括至少一个外部片和内部片,所述至少一个外部片和内部片经由中间层相互连接。复合片设置成用于在例如车辆、建筑物或房间的窗户开口中将内部空间相对于外部的周围环境隔离。在本发明的主旨中,利用内部片表示面向内部空间的片。利用外部片表示面向外部的周围环境的片。如在复合片中常见的那样,热塑性的中间层用于连接两个片。
外部片和内部片大多数情况下由玻璃制造。但是原则上它们也可由塑料制成。外部片和内部片的厚度可广泛地变化且因此在个别情况中匹配要求。外部片和内部片优选地具有0.5mm到5mm、特别优选地1mm到3mm的厚度。所述片可为透明的,或也为着色的或有色彩的。
外部和内部片通过层压与一个热塑性的塑料薄膜尤其PVB(聚乙烯醇缩丁醛)薄膜或还与多个这样的薄膜相互连接。在复合片中的所述薄膜的厚度通常位于50μm和1mm之间、尤其在大约0.5mm和0.8mm之间的范围中。在下文中这样的薄膜称为中间层薄膜。
为了在中间层薄膜的特性方面对中间层薄膜进行调理且同时造型以为了安装到复合玻璃片中,即使按照复合玻璃片的形状进行的裁剪和无应力地安装到所述复合玻璃片中成为可能,使薄膜经受包括在开头提到的方法步骤的方法。
用于调理中间层薄膜的方法和装置例如从GB 940 367 A、WO 2014/087872 A1和DE 694 26 873 T2中已知。
在所述方法中已经证实,即使对于复杂地成型的复合玻璃片而言为了薄膜制造的高的生产率和优化的使用可能性也存在改进需求。
特别地车辆制造商对针对车辆制造的玻璃单元的外表品质提出越来越高的要求。由此也得出对在玻璃单元中使用的中间层薄膜的提高的外表要求。
发明内容
因此本发明的任务在于,提供一种上文提到的类型的在该方面改进的方法和一种相应的改进的装置。
该任务通过带有权利要求1的特征的方法和涉及装置的权利要求解决。本发明思想的适宜的改进方案是分别的从属权利要求的对象。
本发明包含这样的思想,即在自身已知的方法运用的范畴中在借助于拉伸锥体(或也简单地借助于基本上圆柱形的拉伸辊)对中间层薄膜进行调理和预造型的阶段中设置用于改进地处理薄膜的措施,以为了获得改进的表面品质。原则上所述思想和带有其主要特征的本发明也适合于制造或者处理其它热塑性的塑料薄膜,即不是设置成用于安装到复合玻璃片中的塑料薄膜。
根据发明人的知识,使用带有尽可能连贯地平坦的、不具有不均匀性的表面的拉伸锥体是重要的,以为了无论如何保持中间层薄膜的与拉伸锥体处于接触中的表面不具有外表缺陷。相应地根据本发明提出,在该方法中使用带有基本上连续地封闭的周缘面的拉伸锥体。
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