[实用新型]一种车辆折叠接头有效
申请号: | 202023352233.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214524233U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 郑汉信 | 申请(专利权)人: | 郑汉信 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518104 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 折叠 接头 | ||
本实用新型公开一种车辆折叠接头,包括上接头、下接头和锁紧机构,其特征是:所述车辆折叠接头包含下接头中的调节螺丝,调整调节螺丝的位置,可以消除上下接头之间的铰接间隙。
技术领域
本实用新型涉及自行车和滑板车的技术领域,具体地说,涉及一种用于自行车和滑板车上的折叠接头。
背景技术
自行车和滑板车作为传统的代步工具,现今亦是休闲、运动工具,尤其现代生活品质的提高,运动、休闲受到人们的重视,其独特的运动性和休闲性为现代人所热爱,配合居家和外出携带的方便性,自行车和滑板车做成可折叠结构,亦即折叠自行车和折叠滑板车深受人们喜爱,其配合汽车提高其机动性,使得其活动区域更广,提升骑行的娱乐性和休闲性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆折叠接头,操作方便,结构可靠。
本实用新型公开的车辆折叠接头所采用的技术方案是:
一种车辆折叠接头,包括上接头、下接头和锁紧机构,其中上接头和下接头用螺丝和螺母铰接在一起,铰轴为间隙配合,可以相互自由转动,以实现接头组的开合动作,下接头的一侧有开槽,并用两个螺丝锁紧,抱紧在前叉竖管上,前叉竖管的上端内孔中有螺纹,与前叉竖管螺丝旋合,用以防止下接头脱离前叉竖管,上接头与上竖管为紧配合套设在一起,所述锁紧机构包括锁紧帽、锁紧轴、锁紧手柄和调节螺丝,它们依次串设在上接头和下接头中,锁紧帽和锁紧轴可以相互咬合和分离,所述车辆折叠接头还包含下接头中的一个或一个以上的调节螺丝,调整调节螺丝的位置,可以消除上接头和下接头之间的铰接间隙,和防止上接头和下接头之间的错位位移,
作为优选方案,下接头中设置两个调节螺丝,调节螺丝旋设在下接头的两个螺纹孔中,调整调节螺丝的位置,可以消除上接头和下接头之间的铰接间隙,和防止上接头和下接头之间的错位位移,所述调节螺丝的一端设有锥面,上接头中设有与调节螺丝的锥面相配合的凹槽,且凹槽设在单独的垫片中,垫片嵌设在上接头的凹孔中,所述下接头中,螺纹孔的轴向设有通孔,用于调整调节螺丝的工具穿过,
当锁紧机构锁住上接头和下接头后,用工具通过通孔适当调整调节螺丝,使两个调节螺丝中的锥面以适当的力度顶紧上接头中的凹面后,上接头和下接头的铰接轴处便会因为杠杆的原理,消除原有的转动间隙,当解除锁紧机构后,上接头和下接头之间的锁紧力被卸除,同时调节螺丝中的锥面和上接头中的垫片中的凹槽之间的顶紧力也被卸除,此时上接头和下接头之间的铰轴处可恢复原始的转动间隙,便于顺利打开和关闭上接头和下接头。
附图说明
图1是本实用新型实施例车辆折叠接头的组合示意图一。
图2是本实用新型实施例车辆折叠接头的组合示意图二。
图3是本实用新型实施例车辆折叠接头的组合的打开状态示意图。
图4是本实用新型实施例车辆折叠接头的局部爆炸示意图。
图5是本实用新型实施例车辆折叠接头的组合剖示图一。
图6是本实用新型实施例车辆折叠接头的组合剖示图二。
图7是本实用新型实施例车辆折叠接头的受力示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:
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