[实用新型]用于垃圾车的称重装置和垃圾车

说明书

本实用新型属于垃圾处理技术领域，特别是一种用于垃圾车的称重装置和垃圾车。用于垃圾车的称重装置，包括承重板和称重传感器，承重板的底部设置有支座和连接部，支座上开设有连接孔，连接孔的轴向沿承重板的横向设置，连接孔用于与垃圾车的底盘转动连接；连接部用于与垃圾车的液压缸输出端铰接，连接部与支座在承重板的纵向上间隔设置；称重传感器的底部固定在承重板上，称重传感器的顶部用于与垃圾车的车厢底部固定连接。通过本实用新型提供的用于垃圾车的称重装置，在将本称重装置装配到垃圾车上后，能够不妨碍车厢在液压缸的作用下朝着垃圾车的尾部翻转，并且能够准确地测量出车厢内的垃圾重量。

技术领域

本实用新型属于垃圾处理技术领域，特别是一种用于垃圾车的称重装置和垃圾车。

背景技术

随着居民生活水平的提高，垃圾产量也在逐年增多。为了进一步加强城市生活垃圾清运的精细化管理，目前所采用的方式是在各个居民生活片区中设置多个垃圾车，由垃圾车分类装载和运输居民生活片区中的垃圾。

现有的垃圾车一般包括车头、底盘和车厢，底盘与车厢之间通过液压缸连接，底盘下方设置有车轮，车头上设置有操作系统的控制台，控制台分别与车轮和液压缸驱动连接，车厢用于装载垃圾。在车厢中装载垃圾后，通过车头上的控制台可以控制垃圾车的行进，当垃圾车运行至指定位置处时，通过车头上的控制台控制液压缸工作，通过液压缸的伸缩可以使车厢进行翻转，现有的垃圾车的车厢一般是朝着垃圾车的尾部进行翻转，从而便于倒出车厢中的垃圾。在垃圾车的行进过程中，液压缸伸缩至低位，此时车厢刚好能够放置在底盘上；当垃圾车到达指定位置时，液压缸逐渐伸缩至高位，此时车厢向上倾斜翻转，且在液压缸伸缩至高位时，车厢与底盘之间形成的夹角最大。液压缸伸缩至低位是指：通过控制系统控制液压缸工作后，液压缸行程最小的地方，此时液压缸的整体长度最短。液压缸伸缩至高位是指：通过控制系统控制液压缸工作后，液压缸行程最大的地方，此时液压缸的整体长度最长。

而为了知道居民投放垃圾的重量，需要在收运车辆上加装称重装置，现有的称重装置一般是通过以下两种方式安装在垃圾车上：

第一种方式是将称重装置固定在底盘上，但是将称重装置固定在底盘上时，会增加底盘的厚度，从而车厢在液压缸的作用下翻转至称重装置上时，无法保证车厢刚好通过车厢的自重放置在称重装置上。所以，在液压缸的作用下，液压缸基本上会给车厢一个支撑力，或者给车厢一个拉力，进而在通过底盘上的称重装置称取车厢内垃圾的重量时，由于底盘与车厢之间的液压缸的作用，无法准确测量车厢内部垃圾的重量。

第二种方式是将称重装置安装在车厢中，将称重装置安装在车厢中，称重时，由于称重装置与车厢内壁之间的摩擦而导致无法准确测量车厢内部垃圾的重量。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中，现有的垃圾车无法准确测量车厢内部垃圾重量的问题，提供一种用于垃圾车的称重装置，在装配到垃圾车上后，能够不妨碍车厢在液压缸的作用下朝着垃圾车的尾部翻转，并且能够准确地测量出车厢内的垃圾重量。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

用于垃圾车的称重装置，包括承重板和称重传感器，所述承重板的底部设置有支座和连接部，所述支座上开设有连接孔，所述连接孔的轴向沿所述承重板的横向设置，所述承重板能够通过所述连接孔与垃圾车的底盘转动连接；所述连接部用于与垃圾车的液压缸输出端铰接，所述连接部与所述支座在所述承重板的纵向上间隔设置；所述称重传感器的底部固定在所述承重板上，所述称重传感器的顶部用于与垃圾车的车厢底部固定连接。