[实用新型]一种轨道交通用滑轨加工装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用滑轨加工装置，包括底板，底板的顶部对称固定连接有固定块，两个固定块的一侧均开设有定位槽，两个定位槽的内腔均设有定位块，两个定位块的一侧均固定连接有倾斜块，两个固定块的顶部均开设有条形槽，两个条形槽的内腔均转动连接有转轴，两个转轴的外壁均固定套接有转动板，两个转动板的底部均固定连接有挤压块。本实用新型利用转动板、挤压块和倾斜块的设置，通过转动板带动挤压块运动，挤压块的运动通过倾斜块带动定位块运动，实现两个定位块的相向运动，从而对待加工的滑轨进行夹紧定位工作，无需使用电器，降低了成本的同时无需施工场地具有电源设备，提高了滑轨用治具的适用性。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种轨道交通用滑轨加工装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。

滑轨是轨道交通最重要的组成部分之一，滑轨在生产制造的过程中，需要对滑轨的原材料进行切割、打磨和打孔等工作，但无论哪种加工工作都需要定位治具来对滑轨进行定位工作，防止滑轨在加工的过程中出现位置的偏移，从而影响加工的结果，现如今滑轨用治具在使用时，一般是通过驱动电器来带动夹板对滑轨进行定位工作，这种定位治具的成本较高，同时需要施工场地具有电源设备，从而体现出了滑轨用治具的适用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用滑轨加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用滑轨加工装置，包括底板，所述底板的顶部对称固定连接有固定块，两个所述固定块的一侧均开设有定位槽，两个所述定位槽的内腔均设有定位块，两个所述定位块的一侧均固定连接有倾斜块，两个所述倾斜块分别设置于位置相对应定位槽的内腔，两个所述固定块的顶部均开设有条形槽，所述条形槽与定位槽连通，两个所述条形槽的内腔均转动连接有转轴，两个所述转轴的外壁均固定套接有转动板，两个所述转动板的底部均固定连接有挤压块，两个所述挤压块的外壁与位置相对应条形槽的内腔活动套接，两个所述挤压块的底部与位置相对应倾斜块的顶部贴合连接。

优选的，所述转动板的一侧固定连接有辅助板，所述辅助板的顶部固定连接有第一垫板，所述转动板的顶部且位于第一垫板的一侧位置处固定连接有第二垫板。

优选的，所述转动板底部的一侧固定连接有卡接块，所述条形槽内壁底部的一侧开设有卡接槽，所述卡接块的外壁与位置相对应卡接槽的内腔活动卡接，所述条形槽内壁的底部且位于转轴的下方位置处开设有转动槽。

优选的，所述定位块的两侧对称固定连接有限位滑块，所述定位槽内壁的两侧对称开设有限位滑槽，两个所述限位滑块的外壁与位置相对应限位滑槽的内腔滑动套接。

优选的，所述限位滑块的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧与限位滑槽内壁的一侧固定连接。

优选的，所述底板的底部呈矩形固定连接有支撑块，四个所述支撑块的底部均固定连接有橡胶垫，四个所述橡胶垫的底部均开设有均匀分布的防滑纹。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用转动板、挤压块和倾斜块的设置，通过转动板带动挤压块运动，挤压块的运动通过倾斜块带动定位块运动，实现两个定位块的相向运动，从而对待加工的滑轨进行夹紧定位工作，无需使用电器，降低了成本的同时无需施工场地具有电源设备，提高了滑轨用治具的适用性；

(2)本实用新型利用辅助板的设置，通过辅助板便于工作人员施力带动转动板和挤压块转动，提高了操作的便捷性；