[实用新型]一种基于长钢管的运输定位器

说明书

本实用新型公开了一种基于长钢管的运输定位器，涉及钢管运输技术领域。本实用新型包括两个定位座、支撑架、固定架和连接组件，定位座包括U形结构的框体；其中一定位座内壁固定安装有支撑架；另一内壁固定安装有固定架；两个定位座之间固定连接有连接组件。本实用新型通过支撑架与固定架的相互配合有利于对钢管周侧面进行夹持，使得钢管固定在运输定位器内；通过两个组合在一起为正六边形结构的定位座有利于提高对空间的使用率，保障了运输定位器的牢固性，该装置设置合理，组装方便，牢固安全，能够有效对不同大小、长短的钢材进行运输，不会出现运输过程中钢管相互摩擦的问题。

技术领域

本实用新型属于钢管运输技术领域，特别是涉及一种基于长钢管的运输定位器。

背景技术

具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管，钢管在运输的时候容易发生滚动，导致运输的时候十分的危险。

目前钢管在运输的时候不方便进行固定，在钢管进行运输的时候钢管会在车厢内部发生滚动，导致造成交通事故，十分的不安全，多个钢管叠放在一起运输时容易因摩擦损坏钢管表面的漆层。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于长钢管的运输定位器，通过两个定位座、支撑架、固定架与连接组件的相互配合，解决了现有钢管运输不安全且容易对钢管造成损伤的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种基于长钢管的运输定位器，包括两个定位座、支撑架、固定架和连接组件，

所述定位座包括U形结构的框体；所述框体内壁固定连接有四个斜杆；

其中一所述定位座内壁固定安装有支撑架；所述支撑架包括第一支撑杆和与第一支撑杆固定连接的第一夹板；所述第一夹板两端分别固定连接有第一连接板；

另一所述定位座内壁固定安装有固定架；所述固定架包括第二夹板；所述第二夹板与固定架之间设有弹簧；所述第二夹板两端分别固定连接有第二连接板；

所述第一连接板与第二连接板之间固定安装有四个第一螺栓组件；

两个所述定位座之间固定连接有连接组件；所述连接组件包括两个固定板；两个所述固定板之间且贯穿定位座连接有第二螺栓组件。

进一步地，所述框体包括底板；所述底板两端分别一体连接有两个侧板；所述底板与侧板之间的夹角为120°；两个所述侧板远离底板一端分别开有与第二螺栓组件配合的第一安装孔。

进一步地，其中一所述侧板外侧开有第一卡槽；另一所述侧板外侧固定连接有与第一卡槽卡接配合的第一卡块；其中一所述底板外侧开有第二卡槽；另一所述底板外侧固定连接有与第二卡槽卡接配合的第二卡块。

进一步地，所述第一连接板与第二连接板表面且位于第一夹板两侧分别开有与第一螺栓组件配合的第二安装孔。

进一步地，所述固定板竖截面为V型结构；所述固定板横截面为L型结构；所述固定板与侧板两侧贴合设置；所述固定板一侧面开有与第二螺栓组件配合的第三安装孔。

进一步地，所述第一夹板两端且与两个侧板之间固定连接有第二支撑杆。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过支撑架与固定架的相互配合有利于对钢管周侧面进行夹持，使得钢管固定在运输定位器内；通过两个组合在一起为正六边形结构的定位座有利于提高对空间的使用率，保障了运输定位器的牢固性，该装置设置合理，组装方便，牢固安全，能够有效对不同大小、长短的钢材进行运输，不会出现运输过程中钢管相互摩擦的问题。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。