[实用新型]水冷式油缸有效
| 申请号: | 202023348856.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214036358U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 林榕杵 | 申请(专利权)人: | 东莞市东村液压制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B21/0423 |
| 代理公司: | 东莞市科凯伟成知识产权代理有限公司 44627 | 代理人: | 刘晓峰 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水冷 式油缸 | ||
本实用新型属于油缸技术领域,尤其涉及一种水冷式油缸,缸筒上开设有安装腔,后盖固定连接于缸筒的一端,前盖的一端与缸筒的另一端固定连接,水冷却块的一端与前盖的另一端固定连接,水冷却块上开设有第一安装孔,活塞杆与第一安装孔的内壁紧配连接,第一安装孔的内壁上环设有水冷槽,水冷槽与第一安装孔连通,水冷却块顶部的两端分别开设有进水口和出水口,进水口和出水口均与水冷槽连通,进水口与出水口对称设置;当活塞杆长期工作的时候,在进水口持续注入冷却水,冷却水经过水冷槽并且冷却活塞杆,最后水流从出水口排出,活塞杆产生的热量就会被水冷槽中流过的冷却水带走,实现更好地散热,有效地保持本装置的密封效果,防止漏油。
技术领域
本实用新型属于油缸技术领域,尤其涉及一种水冷式油缸。
背景技术
在压铸作业时,多采用液压油缸推动芯棒或滑块伸入模具内腔挤压,使模具内腔体积相对缩小,对液态金属实施加压,提高铸件组织的紧密性,减少铸造缺陷。由于液态金属温度很高,在油缸活塞杆伸入模具内腔时,温度通过活塞杆传导到油缸内部,油缸所用的密封件受高温影响,容易发生材质老化而降低密封效果,造成油缸漏油现象,从而缩短了油缸使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水冷式油缸,旨在解决现有技术中的油缸不能良好散热,容易受到高温影响从而降低密封效果,导致油缸漏油的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供的一种水冷式油缸,包括缸筒、水冷却块、活塞杆、活塞、后盖、前盖、导向套和法兰;所述缸筒上开设有贯穿其长度方向两端的安装腔,所述后盖固定连接于所述缸筒的一端,所述前盖的一端与所述缸筒的另一端固定连接,所述水冷却块的一端与所述前盖的另一端固定连接,所述法兰的一端与所述水冷却块的另一端固定连接,所述法兰的另一端与外部设备之间通过螺钉固定连接,所述活塞与所述安装腔的内壁活动连接,所述活塞杆的一端伸入所述安装腔内并与所述活塞紧配连接,所述活塞杆的另一端伸出所述安装腔外并依次穿过所述前盖、所述水冷却块和所述法兰,且所述活塞杆的另一端与外部设备紧配连接,所述导向套设于所述水冷却块与所述法兰之间以用于导向所述活塞杆,所述水冷却块上开设有贯穿其轴线方向两端并用于装配所述活塞杆的第一安装孔,所述活塞杆与所述第一安装孔的内壁紧配连接,所述第一安装孔的内壁上环设有用于冷却所述活塞杆的水冷槽,所述水冷槽与所述第一安装孔连通,所述水冷却块顶部的两端分别开设有进水口和出水口,所述进水口和所述出水口均与所述水冷槽连通,所述进水口与所述出水口对称设置。
可选地,所述水冷式油缸还包括隔板;所述隔板与所述水冷槽的内壁固定连接,且所述隔板刚好位于所述进水口与所述出水口的中间位置。
可选地,所述第一安装孔的内壁上环设有两个均用于贴合所述活塞杆的密封槽;两个所述密封槽均与所述第一安装孔连通,所述水冷式油缸还包括两个密封圈,两个所述密封圈的外圈分别与两个所述密封槽紧配连接,两个所述密封圈的内圈均与所述活塞杆紧配连接。
可选地,所述水冷槽设于两个所述密封槽的中心位置。
可选地,所述后盖上开设有贯穿其顶部方向一端的第一输油槽,所述后盖上还开设有贯穿其轴向方向一端的第二输油槽,所述第一输油槽与所述第二输油槽的一端连通,所述第二输油槽的另一端与所述安装腔连通。
可选地,所述前盖上开设有贯穿其轴线方向两端并用于装配所述活塞杆的第二安装孔,所述第二安装孔与所述安装腔连通,所述活塞杆与所述第二安装孔的内壁紧配连接,所述第二安装孔的内壁上环设有用于往所述安装腔输油的第三输油槽,所述第三输油槽与所述第二安装孔连通,所述前盖上还开设有贯穿其顶部方向一端的第四输油槽,所述第四输油槽与所述第三输油槽连通。
可选地,所述法兰上开设有贯穿其轴线方向两端并用于安装零件的第三安装孔,所述第一安装孔的内壁上环设有用于安装零件的第四安装孔,所述第四安装孔与所述第一安装孔连通,所述第三安装孔与所述第四安装孔连通,所述导向套的一端与所述第三安装孔的内壁紧配连接,所述导向套的另一端与所述第四安装孔的内壁紧配连接。
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