[实用新型]一种船舶用海水过滤器有效
| 申请号: | 202023348757.X | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214192790U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 徐汉明;徐涛 | 申请(专利权)人: | 泰州市华泰船舶仪器有限公司 |
| 主分类号: | C02F9/02 | 分类号: | C02F9/02;C02F103/08 |
| 代理公司: | 广州蓝晟专利代理事务所(普通合伙) 44452 | 代理人: | 栾洋洋;李小花 |
| 地址: | 225500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 海水 过滤器 | ||
一种船舶用海水过滤器,包括过滤输入机构,过滤输入机构包括海水进口,海水进口底部设有流动管,流动管中间设有过滤网卡接机构,过滤网卡接机构包括固定上盘,固定上盘固定连接在流动管上,固定上盘表面设有一圈防水圈限位槽,防水圈限位槽内设有凹槽,固定上盘拆卸连接有固定下盘,固定下盘表面设有一圈防水圈,防水圈表面设有凸起块,本实用新型具有以下优点:通过过滤网卡接机构可将流动管进行拆卸,整体取出过滤机构进行杂质清理,利用可拆卸的过滤网固定框架方便过滤网层进行更换,最后将过滤海水半成品通过增压泵进行加压,利用反渗透原理通过渗透半透膜装置实现海水淡化。
技术领域
本实用新型涉及海水过滤器械领域,具体涉及一种船舶用海水过滤器。
背景技术
待处理的水经过过滤器滤网的过滤后,其中杂质被阻挡,即过滤器,船舶在海水上行驶时,虽然船舶底部都是海水,但是不可以直接进行使用,不可以供给船员饮用,此时就需要通过过滤器对海水进行过滤。
现有海水过滤器过滤网不便于拆卸清理杂质更换滤芯,且海水味咸需要进行淡化处理方可饮用,现有淡化处理结构复杂操作繁琐,无法快速高效进行海水淡化。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有海水过滤器过滤网不便于拆卸清理杂质更换滤芯,且海水味咸需要进行淡化处理方可饮用,现有淡化处理结构复杂操作繁琐,无法快速高效进行海水淡化,提供一种船舶用海水过滤器,使其通过过滤网卡接机构可将流动管进行拆卸,整体取出过滤机构进行杂质清理,利用可拆卸的过滤网固定框架方便过滤网层进行更换,最后将过滤海水半成品通过增压泵进行加压,利用反渗透原理通过渗透半透膜装置实现海水淡化。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种船舶用海水过滤器,其包括过滤输入机构,所述过滤输入机构包括海水进口,所述海水进口底部设有流动管,所述流动管中间设有过滤网卡接机构,所述过滤网卡接机构包括固定上盘,所述固定上盘固定连接在流动管上,所述固定上盘表面设有一圈防水圈限位槽,所述防水圈限位槽内设有凹槽,所述固定上盘拆卸连接有固定下盘,所述固定下盘表面设有一圈防水圈,所述防水圈表面设有凸起块,所述固定上盘两侧及固定下盘两侧均贯穿有限位螺丝,两个所述限位螺丝均螺纹连接有固定螺帽,所述固定上盘内侧及固定下盘内侧均开设有过滤网卡接槽,所述过滤网卡接槽连接在流动管内壁,所述过滤网卡接槽内设有过滤机构,所述流动管底部侧壁设有截水封闭阀,所述流动管底部设有海水淡化机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述过滤机构包括过滤网固定框架,所述过滤网固定框架卡接在过滤网卡接槽内,所述过滤网固定框架外侧设有两个连接块,其中一个所述连接块上设有插接槽,另一个所述连接块设有限位柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述过滤网固定框架内壁开设有框架限位槽,所述过滤网固定框架内拆卸连接有粗滤网,所述粗滤网下方设有细滤网,所述细滤网下方设有活性炭滤层,所述粗滤网拆卸连接在框架限位槽内,所述活性炭滤层拆卸连接在框架限位槽内,所述粗滤网外壁设有限位凸起圈,所述限位凸起圈拆卸连接在框架限位槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述海水淡化机构包括加压管道,所述流动管底部固定连接在加压管道内,所述加压管道一侧设有增压泵,所述加压管道另一端设有渗透半透膜装置,所述渗透半透膜装置两侧拆卸连接有卡接圈,所述卡接圈螺纹连接有限位螺纹柱,所述渗透半透膜装置远离增压泵的一端设有出水口。
本实用新型具有以下优点:通过过滤网卡接机构可将流动管进行拆卸,整体取出过滤机构进行杂质清理,利用可拆卸的过滤网固定框架方便过滤网层进行更换,最后将过滤海水半成品通过增压泵进行加压,利用反渗透原理通过渗透半透膜装置实现海水淡化。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的船舶用海水过滤器的正面结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的船舶用海水过滤器的过滤网卡接结构剖视示意图;
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