[实用新型]一种汽车透镜模组散热器

说明书

一种汽车透镜模组散热器，设置于塑料连接件上，该散热器包括散热板；所述塑料连接件中间处设置有安装口；所述散热板放置在安装口内；所述散热板表面均匀分布连接有散热柱，散热柱端部处设置有多个叉口；所述散热板背部连接有导热柱，导热柱端部处连接有定位柱。与现有技术相比，本实用新型的一种汽车透镜模组散热器，汽车透镜模组通过导热柱导热，热量通过散热器上的散热柱排出，由于在散热器尾部设置了叉口，有效提升散热能力，使热量能够及时排出。

技术领域

本实用新型涉及车用散热器领域，具体是指一种汽车透镜模组散热器。

背景技术

汽车透镜模组用于提高灯光的透光率，提升光线照射范围，由于汽车透镜模组内部为密封状态，光线照射时会产生热量，为了使透镜模组降温，需要通过散热器将热量排出，如何提高散热能力是提升透镜模组使用寿命的关键。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种汽车透镜模组散热器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车透镜模组散热器，设置于塑料连接件上，该散热器包括散热板；所述塑料连接件中间处设置有安装口；所述散热板放置在安装口内；所述散热板表面均匀分布连接有散热柱，散热柱端部处设置有多个叉口；所述散热板背部连接有导热柱，导热柱端部处连接有定位柱。

进一步的，所述散热板四周均匀分布连接有耳板，耳板上开设有安装孔；所述耳板贴合在塑料连接件上；所述安装孔内设置有螺钉，螺钉将耳板与塑料连接件锁紧。

进一步的，所述叉口数量为四件，叉口均匀分布在散热柱端面；所述叉口一侧凸出散热柱表面，叉口另一侧上方设置有锥度。

进一步的，所述导热柱两侧表面加工有定位槽。

与现有技术相比，本实用新型的一种汽车透镜模组散热器，汽车透镜模组通过导热柱导热，热量通过散热器上的散热柱排出，由于在散热器尾部设置了叉口，有效提升散热能力，使热量能够及时排出。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型散热器与塑料连接件安装的结构示意图；

其中，1、塑料连接件，2、散热板，3、耳板，4、散热柱，5、叉口，6、导热柱，7、定位柱，8、定位槽。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1和2所示，一种汽车透镜模组散热器，设置于塑料连接件1上，该散热器包括散热板2；所述塑料连接件1中间处设置有安装口；所述散热板2放置在安装口内，散热板2与塑料连接件1安装时，散热板2四周均匀分布连接有耳板3，耳板3上开设有安装孔；所述耳板3贴合在塑料连接件1上；所述安装孔内设置有螺钉，螺钉将耳板3与塑料连接件1锁紧。

所述散热板2表面均匀分布连接有九根散热柱4，散热柱4端部处设置有四个叉口5，叉口5均匀分布在散热柱端面；所述叉口5一侧凸出散热柱4表面，叉口5另一侧上方设置有锥度，通过设置叉口5，在散热柱4散热时提高散热量。

所述散热板2背部连接有导热柱6，导热柱6端部处连接有定位柱7；所述导热柱6两侧表面加工有定位槽8。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。