[实用新型]一种用于蓄电池铸焊组件行进的轨道系统

说明书

本实用新型涉及蓄电池生产设备技术领域，尤其是一种用于蓄电池铸焊组件行进的轨道系统，包括一个轨道、N个行走机构以及N个连杆；所述轨道水平布置且闭合成圈，N个行走机构滑动配合在轨道上且等间距布置，相邻两个行走机构之间通过一个连杆转动连接，N个连杆将所有行走机构串联成一个一起向前滑动的闭环，该闭环中的任一行走机构受到外部驱动机构向前的推力时，所有行走机构一起沿轨道向前行走。该系统能够稳定运行多个铸焊工位，在增加工位后依然能够避免超出运输车辆的限载宽度，并且具有便于安装和维护的技术特点。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池生产设备技术领域，尤其是一种用于蓄电池铸焊组件行进的轨道系统。

背景技术

铅酸蓄电池的铸焊工艺一般是：铅炉将铅原料加热成熔融状态形成铅液，铅液注入到汇流排模具开设的型腔内，然后将蓄电池工件成组抓取到汇流排模具上，再将蓄电池工件压紧，各蓄电池工件的极板均是极耳朝下的状态，极耳插入到铅液中，与铅液进行铸焊，铅液经过充分冷却后形成固态的汇流排，汇流排将极板之间导通，形成串联或者并联结构的极板组。

上述铸焊工艺通常在自动铸焊机上完成，自动铸焊机的圆盘装置上具有多个工位，每个工位设置有一个铸焊组件（包括一组汇流排模具以及蓄电池工件的定位组件）。这种圆盘装置的主要缺陷是：随着工位的增加，圆盘的直径需要增大，但运输车辆允许的载货宽度往往有限，圆盘直径过大后难以运输，此外，圆盘装置一般都是绕中心旋转，中心处需要设置圆盘的承重结构、回转结构、驱动机构、气路和电路，结构非常复杂，给安装和维护工作也会带来困难。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种用于蓄电池铸焊组件行进的轨道系统，该系统能够稳定运行多个铸焊工位，在增加工位后依然能够避免超出运输车辆的限载宽度，并且具有便于安装和维护的技术特点。

本实用新型的技术目的是这样实现的：一种用于蓄电池铸焊组件行进的轨道系统，包括一个轨道、N个行走机构以及N个连杆；所述轨道水平布置且闭合成圈，N个行走机构滑动配合在轨道上且等间距布置，相邻两个行走机构之间通过一个连杆转动连接，N个连杆将所有行走机构串联成一个一起向前滑动的闭环，该闭环中的任一行走机构受到外部驱动机构向前的推力时，所有行走机构一起沿轨道向前行走。

进一步的方案中，所述轨道为两个直线段和两个弧形段连接而成的腰圆形，竖直段和弧形段均由若干个分段依次连接而成。

进一步的方案中，所述行走机构包括用于安装铸焊组件的固定板、横向固定在固定板底面并且用于承受外部驱动机构推力的竖板、各自通过第一轴承横向安装在固定板底面前后两端的连接板，以及安装在连接板左右两端且与轨道两侧边沿配合的行走轮组件。

进一步的方案中，所述行走轮组件包括垂悬固定在连接板端部的芯轴，以及通过第三轴承安装在芯轴上的V形滑轮，连接板左右两端的V形滑轮分别与轨道左右两侧的边沿配合。

进一步的方案中，所述固定板的底部固定有安装板，第一轴承的内圈与安装板连接，第一轴承的外圈与连接板连接，第二轴承的内圈与安装板连接，第二轴承的外圈与连杆连接。

进一步的方案中，所述连杆的两端分别开设有与第二轴承的外圈配合的轴承孔。

进一步的方案中，所述第二轴承与第一轴承同轴布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用轨道式结构，可以合理设计整条轨道的宽度和长度，即使增加多个工位，也可以通过轨道整体增加长度不增加宽度的方式实现运转，方便车辆运输；每个行走机构在轨道上稳定滑行，轨道本身不需要转动，轨道系统的驱动机构可以设置在轨道外部，整个行进系统结构相对圆盘更加简单，降低了安装和维护难度。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是行走机构的立体图。

图3是行走机构的剖视结构图。