[实用新型]一种中框模具

说明书

本实用新型公开了一种中框模具，其后模、前模和滑块，其中，后模包括后模仁、后模镶件和子后模镶件，后模仁沿厚度方向对称开设有两个适配中框轮廓的后型腔，后模仁还沿垂直于后型腔的内壁方向开设有若干横后模通孔，后模镶件包括竖后模镶件和横后模镶件，并分别适配后型腔和横后模通孔，竖后模镶件沿厚度方向开设有子后模通孔，子后模镶件适配子后模通孔；前模包括前模仁和前模镶件，前模对应后型腔地开设有两个适配中框轮廓的前型腔；前型腔底部开设有若干竖前模通孔，前模镶件适配竖前模通孔；滑块包括入子和铲基。本实用新型的中框模具，能够完成中框的注塑，结构合理，能够一次成型出孔洞和倒勾，易于拆卸安装和制造，成本低，实用性强。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种中框模具。

背景技术

注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。为了减少繁重的模具设计和制造工作量，注塑模大多采用了标准模架。

中框是汽车内饰中的重要组成部件，其结构复杂，且采用塑料材质制成，一般使用注塑的方法加工制造，因而需要设计制作对应的模具。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种中框模具，能够完成中框的注塑，结构合理，能够一次成型出孔洞和倒勾，还能够用于标准模架，适应性强，易于拆卸安装和制造，成本低，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种中框模具，其特征在于，所述中框模具包括：后模、所述后模包括后模仁、后模镶件和子后模镶件，所述后模仁沿厚度方向对称开设有两个适配中框轮廓的后型腔，所述后模仁还沿垂直于所述后型腔的内壁方向开设有若干横后模通孔，所述后模镶件包括竖后模镶件和横后模镶件，并分别适配所述后型腔和所述横后模通孔，所述竖后模镶件能够安装于所述后型腔的底部，所述横后模镶件能够安装于所述横后模通孔内，所述竖后模镶件沿厚度方向开设有子后模通孔，所述子后模镶件适配所述子后模通孔，并能够安装于所述子后模通孔；前模，所述前模包括前模仁和前模镶件，所述前模对应所述后型腔地开设有两个适配所述中框轮廓的前型腔；所述前型腔底部开设有若干竖前模通孔，所述前模镶件适配所述竖前模通孔，并能够安装于所述竖前模通孔内；以及滑块，所述滑块包括入子和铲基，所述入子前端的横截面形状与尺寸适配所述中框上的孔洞的形状与尺寸，所述铲基上设置有适配所述中框上的倒勾的内侧面的凸成型面。

在一个示例中，所述滑块还包括滑块座，若干所述滑块座分别与所述入子和所述铲基传动连接。

在一个示例中，所述滑块还包括斜导柱，所述铲基开设有适配所述斜导柱的导柱孔，所述斜导柱一端与所述滑块座连接，另一端伸入所述导柱孔，并能够跟随所述滑块座同步运动，以驱动所述铲基运动。

在一个示例中，所述滑块还包括压条，所述压条适配合所述前模仁和所述后模仁之间的缝隙，所述压条能够伸入所述缝隙。

在一个示例中，所述滑块还包括耐磨块，所述耐磨块设置于所述滑块座接触所述铲基的一侧面。

在一个示例中，所述前模还包括定位环，所述前模和所述后模设置有适配所述定位环的定位孔，所述定位环能够安装于所述定位孔。

在一个示例中，所述后模仁靠近所述前模仁的一侧面，环绕两所述后型腔地开设有两密封沟，所述前模仁对应所述密封沟地设置有两密封筋。

在一个示例中，所述中框模具还包括顶针，所述前模仁和所述后模仁开设有适配所述顶针的若干顶针孔，所述顶针能够伸入所述顶针孔。

在一个示例中，所述后模仁还开设有注塑孔，所述注塑孔通过所述后型腔的内壁连通所述后型腔。