[实用新型]一种可锁紧防转的油缸有效
申请号: | 202023345335.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN216241630U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 嵇太勇 | 申请(专利权)人: | 江苏凯捷机械制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可锁紧防转 | ||
本实用新型为一种可锁紧防转的油缸,包括缸筒,在缸筒敞口的一侧螺纹固定有缸盖,在缸盖内侧设有密封块,在缸筒内侧设有活塞,缸筒内部还设有活塞杆,活塞杆与活塞固结,活塞杆穿过密封块及缸盖,活塞与缸筒之间形成滑动连接,缸筒外侧还分别设有第1进出油孔、第2进出油孔,缸筒外侧远离第1进出油孔的一侧还设有活塞杆进出油孔。本实用新型具有既可以自由旋转,又可以锁紧防转的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种油缸,特别是涉及一种可锁紧防转的油缸。
背景技术
油缸在使用过程中,根据不同使用情况,输出端有时需要可旋转,有时需要锁紧,现有的产品一般功能比较单一,要么可旋转,要么不可旋转。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现存问题,提供一种既可以自由旋转,又可以锁紧防转的油缸。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种可锁紧防转的油缸,包括缸筒,在缸筒敞口的一侧螺纹固定有缸盖,在缸盖内侧设有密封块,在缸筒内侧设有活塞,缸筒内部还设有活塞杆,活塞杆与活塞固结,活塞杆穿过密封块及缸盖,活塞与缸筒之间形成滑动连接,缸筒外侧还分别设有第1进出油孔、第2进出油孔,缸筒外侧远离第1进出油孔的一侧还设有活塞杆进出油孔。
本实用新型进一步限定的技术方案是:
前述的可锁紧防转的油缸:活塞杆与活塞固结的一侧沿其轴线方向设有截面为圆形的第1油路,第1油路末端设有与第1油路垂直的且截面为圆形的第2油路,且第1油路与第2油路相连通。
前述的可锁紧防转的油缸:第2油路中间设有弹簧固定凸台。
前述的可锁紧防转的油缸:第2油路两端内部均滑动连接有锁紧圆柱,且锁紧圆柱与第2油路之间形成密封配合,这样可阻止第2油路中的液压油泄漏。
前述的可锁紧防转的油缸:锁紧圆柱通过弹簧与弹簧固定凸台连接。
前述的可锁紧防转的油缸:活塞正对第1油路的位置开设有穿管孔。
前述的可锁紧防转的油缸:活塞杆进出油孔与第1油路之间通过橡胶油管连通,且橡胶油管穿过穿管孔,且橡胶油管的长度大于油缸的行程,这样可保证当油缸工作时橡胶油管不会被拉扯。
前述的可锁紧防转的油缸:缸筒内侧靠近活塞杆进出油孔的一端设有圆环形的限位块,可防止活塞运动时碰撞到橡胶油管。
本实用新型的有益效果是:第2油路两端内部均滑动连接有锁紧圆柱,且锁紧圆柱与第2油路之间形成密封配合,这样可阻止第2油路中的液压油泄漏,活塞杆进出油孔与第1油路之间通过橡胶油管连通,且橡胶油管的长度大于油缸的行程,这样可保证当油缸工作时橡胶油管不会被拉扯,缸筒内侧靠近活塞杆进出油孔的一端设有圆环形的限位块,可防止活塞运动时碰撞到橡胶油管。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
图2 为图1中A处局部视图。
其中:1、缸筒;101、限位块;2、第1进出油孔;3、第2进出油孔;4、活塞杆;401、第1油路;402、第2油路;403、弹簧固定凸台;5、活塞;501、穿管孔;6、活塞杆进出油孔;7、密封块;8、缸盖;9、锁紧圆柱;10、弹簧;11、橡胶油管。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步的详细说明:
实施例1
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