[实用新型]一种飞机座椅驱动装置测试装置

说明书

本实用新型属于测试设备技术领域，公开了一种飞机座椅驱动装置测试装置，气源动力装置通过连接线路连接有推拉传感器，推拉传感器通过连接线路与显示仪表连接；气源动力装置和显示仪表分别通过连接线路连接有直流电源；气源动力装置设置有依次连接的气源、气阀、差分接头、气缸和单向电磁阀，差分接头和气缸分别通过连接线路与三位五通电磁阀连接，三位五通电磁阀与电源开关连接，气缸外部与推拉传感器连接；直流电源通过电源开关和紧急停止开关与220V交流电源连接。本实用新型通过用气源转为压力来实现相应的替换，降低了成本，并都安装在测试台内，只需把作动筒放置在测试台上，调节对应阀门即可，操作简单，方便测试。

技术领域

本实用新型属于测试设备技术领域，尤其涉及一种飞机座椅驱动装置测试装置。

背景技术

目前：在对飞机进行检测时，需要对飞机座椅的驱动装置进行检测。现有技术中需要用负载单元来测试作动筒带载能力，且需要固定作动筒，操作困难。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：

现有技术中需要用负载单元来测试作动筒带载能力且需要固定作动筒，操作困难。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种飞机座椅驱动装置测试装置。

本实用新型是这样实现的，一种飞机座椅驱动装置测试装置设置有：

气源动力装置；

所述气源动力装置通过连接线路连接有推拉传感器，所述推拉传感器通过连接线路与显示仪表连接；

所述气源动力装置和显示仪表分别通过连接线路连接有直流电源。

进一步，所述气源动力装置设置有依次连接的气源、气阀、差分接头、气缸和单向电磁阀，所述差分接头和气缸分别通过连接线路与三位五通电磁阀连接，所述三位五通电磁阀与电源开关连接，所述气缸外部与推拉传感器连接。

进一步，所述直流电源通过电源开关和紧急停止开关与220V交流电源连接。

进一步，所述220V交流电源与紧急停止开关之间连接有变压器、桥式整流器和稳压芯片。

结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

本实用新型通过用气源转为压力来实现相应的替换，降低了成本，并都安装在测试台内，只需把作动筒放置在测试台上，调节对应阀门即可，操作简单，方便测试。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的飞机座椅驱动装置测试装置结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的气源动力装置和显示装置的电路连接原理图。

图3是本实用新型实施例提供的电源装置的电路连接原理图。

图中：1、气源；2、气阀；3、差分接头；4、显示仪表；5、推拉传感器；6、紧急停止开关；7、电源开关；8、三位五通电磁阀；9、气缸；10、单向电磁阀。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种飞机座椅驱动装置测试装置，下面结合附图对本实用新型作详细的描述。