[实用新型]一种便于装载的无人船扩展甲板有效
| 申请号: | 202023344455.5 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214084653U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 刘戟舟;陈坰烽;王麒麟;余其亮;林海威 | 申请(专利权)人: | 厦门微星图信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48;B63B35/00 |
| 代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 李楠 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市软*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 装载 无人 扩展 甲板 | ||
本实用新型公开了一种便于装载的无人船扩展甲板,属于智能无人船领域,便于装载的无人船扩展甲板包括甲板件以及至少一个挂接器,挂接器的一端固定在甲板件上,挂接器的另一端固接有无人船体,无人船体通过挂接器与甲板件相连接,以扩大甲板载物面积,增强无人船体的承载能力。本实用新型公开的便于装载的无人船扩展甲板,采用扩展甲板与小型无人船相系泊,增大甲板面积,使小型无人船可实现装载无人机及其他物件的需求,同时采用浮力组件,保证甲板航行平稳可靠。
技术领域
本实用新型涉及智能无人船领域,尤其涉及一种便于装载的无人船扩展甲板。
背景技术
无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人,英文缩写为USV。现今,不少国家已开始研制无人船。一些船业巨头甚至乐观预测:也许只需几十年,发展成熟的“幽灵船”技术将改写全球远洋运输的面貌。
小型无人船在各领域应用日益广泛,但由于小型无人船甲板面积较小或者甲板可用面积不足,而无人机需要较大的甲板面积以便其顺利着陆,因此,现有的小型无人船难以适应用户装载无人机或者其他体积较大物件的需求。如果直接加大船体的甲板,不仅造价高昂,且船体整体体积变大,难以适应部分吃水较浅的码头要求。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种便于装载的无人船扩展甲板,采用扩展甲板与小型无人船相系泊,增大甲板面积,使小型无人船可实现装载无人机及其他物件的需求,同时采用浮力组件,保证甲板航行平稳可靠。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供的一种便于装载的无人船扩展甲板,包括甲板件以及至少一个挂接器,挂接器的一端固定在甲板件上,挂接器的另一端固接有无人船体,无人船体通过挂接器与甲板件相连接,以扩大甲板载物面积,增强无人船体的承载能力。
本实用新型优选地技术方案在于,挂接器包括套绳以及锁扣,套绳的一端通过锁扣与甲板件相固接,套绳的另一端与无人船体相固接。
本实用新型优选地技术方案在于,甲板件上固定有甲板固定桩,锁扣与甲板固定桩相锁定。
本实用新型优选地技术方案在于,无人船体上固定有船体固定桩,套绳绕接在船体固定桩上。
本实用新型优选地技术方案在于,甲板件的两侧各设有一个浮力组件,以提高甲板件的平稳性。
本实用新型优选地技术方案在于,浮力组件包括水平运动组、旋转运动组以及浮袋组,水平运动组固定在甲板件上,水平运动组的动力输出端与旋转运动组相固接,旋转运动组的动力输出端与浮袋组相固接,水平运动组可带动旋转运动组做水平往复运动,旋转运动可带动浮袋组做转动。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的便于装载的无人船扩展甲板,甲板件上设有挂接器,以便甲板件与无人船体相衔接,拆装操作方便,采用甲板件与无人船体相固接的结构,可增大船体甲板面积,以增强无人船体的承载能力,从而使无人船可实现装载无人机以及其他物件的需求,提升用户体验感。通过上述过程,扩大无人船的甲板载物面积,以便提升无人船的承载能力,适应用户装载无人机及其他物件的需求。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中提供的便于装载的无人船扩展甲板的结构示意图;
图2是图1中A部分提供的便于装载的无人船扩展甲板的结构放大图。
图中:
1、甲板件;11、甲板固定桩;2、挂接器;21、套绳;22、锁扣;3、无人船体;31、船体固定桩;4、浮力组件;41、水平运动组;42、旋转运动组;43、浮袋组。
具体实施方式
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