[实用新型]一种减震鞋底有效
申请号: | 202023344150.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214207384U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 张一;梁青山;罗欢 | 申请(专利权)人: | 张一;梁青山 |
主分类号: | A43B13/18 | 分类号: | A43B13/18;A43B13/22 |
代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 林小彬 |
地址: | 400700 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 鞋底 | ||
本实用新型涉及鞋底技术领域,尤其涉及一种减震鞋底,包括鞋底本体,定义所述鞋底本体靠近地面的一侧面为鞋底底面,靠近鞋面的一侧面为鞋底表面,所述鞋底本体包括脚掌部、足弓部与脚跟部,所述鞋底底面设置有防滑部,所述鞋底表面上位于脚跟部一体成型的设置有缓冲部,所述缓冲部由鞋底表面上脚跟部延伸至足弓部,所述缓冲部为多个规则排列的凹槽,所述鞋底表面上位于脚掌部上设置有减震部,所述减震部覆盖所述脚掌部,所述减震部为多条波浪形沟槽。其解决了现有鞋底多为在原鞋底基础上增加外来减震元件达到减震效果,使用寿命低的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及鞋底技术领域,尤其涉及一种减震鞋底。
背景技术
目前,鞋底的减震防滑是一个鞋子最常见的技术,但是,能够真正将这个技术做好,做到位又相对较难,同时减震也是各大鞋厂花费大量资金投入研发的领域,如耐克研发的气垫鞋底与阿迪达斯研发的boost鞋底。目前采用各大鞋厂均是采用材质的改进以实现较好的减震特性,但往往创新的材质由于附带研发成本因而成品的成本较高,令普通消费者难以承受。
中国专利申请号为201110234832.6的发明专利中公开了一种减震鞋底,包括中底和大底,所述中底和大底之间设置有一个或多个竖直放置的、管径中部大两端小的具有弹性的管状减震原件,所述中底和大底上分别具有固定管状减震元件端面的固定结构。该发明提供的减震鞋底,在受到压力作用的情况下,设置在中底和大底之间的管状减震元件更容易产生变形,在形变的同时管状减震元件要恢复原状而产生一定的弹力,缓冲了地面对脚后跟的反冲击力,起到较好的减震效果,但上述专利也是采用在鞋底内设置减震元件从而达到减震效果,在消费者实际使用中可能存在减震元件损坏从而使整双鞋的减震效果大打折扣。
实用新型内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种减震鞋底,其解决了现有鞋底多为在原鞋底基础上增加外来减震元件达到减震效果,使用寿命低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种减震鞋底,包括鞋底本体,定义所述鞋底本体靠近地面的一侧面为鞋底底面,靠近鞋面的一侧面为鞋底表面,所述鞋底本体包括脚掌部、足弓部与脚跟部,所述鞋底底面设置有防滑部,所述防滑部包括设置于所述鞋底底面上位于脚掌部与脚跟部内侧的多个第一防滑凸起和设置于所述鞋底底面上位于脚掌部与脚跟部外侧的多个第二防滑凸起,各所述第一防滑凸起上均设置有凹槽,所述第二防滑凸起的凸起高度大于所述第一防滑凸起的凸起高度,差值小于0.5mm,所述鞋底表面上位于脚跟部一体成型的设置有缓冲部,所述缓冲部由鞋底表面上脚跟部延伸至足弓部,所述缓冲部为多个规则排列的凹槽,所述鞋底表面上位于脚掌部上设置有减震部,所述减震部覆盖所述脚掌部,所述减震部为多条波浪形沟槽。
进一步的,所述第二防滑凸起的凸起高度与所述第一防滑凸起的凸起高度差值为0.4mm。
进一步的,所述鞋底底面上位于脚掌部设置有多个弹力块,所述弹力块沿鞋底本体的长度方向排列,所述第一防滑凸起将所述弹力块环绕包围。
进一步的,所述弹力块为一体成型于鞋底底面上的中空圆台状凸起。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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