[实用新型]智能停车场汽车刮蹭自动触发报警系统有效
申请号: | 202023341748.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214012197U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 李素娟;陈军林;陈爽;张佳能;徐杨 | 申请(专利权)人: | 广州保利数码科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H04N5/33;H04N7/18;F16M11/06;F16M11/20;F16M11/28;F16M13/02 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 高科 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能停车场 汽车 自动 触发 报警 系统 | ||
本实用新型公开了智能停车场汽车刮蹭自动触发报警系统,包括装置本体、支撑架、锁紧机构、主显示器和辅显示器,所述装置本体的内部安装有主显示器,且主显示器一侧的装置本体内部安装有辅显示器,并且辅显示器一侧的装置本体内部安装有红外相机,所述红外相机上方的装置本体内部安装有放置板,且放置板的外壁与装置本体固定连接,并且放置板一侧的装置本体内部设有支撑架,所述支撑架的内部设有锁紧机构,且锁紧机构一侧的支撑架外壁上安装有支撑轴,并且支撑轴的表面的套装有支撑套。本实用新型不仅实现了自动触发报警系统画面实时的显示,提高了自动触发报警系统的安装效率,而且方便了自动触发报警系统后期的检测维修。
技术领域
本实用新型涉及自动触发报警系统技术领域,具体为智能停车场汽车刮蹭自动触发报警系统。
背景技术
随着人民生活水平的提高,汽车的数量越来越多,相应的汽车之间的刮蹭事件也较多,有些新手在驾驶的时候转弯、调头、倒车时,由于经验不足,车子也经常被刮蹭,随着现在红外线技术日趋成熟,而把红外线技术应用在停车场的产品越来越多,红外线技术用来避免汽车在停车场被车库刮蹭,现有的智能停车场汽车刮蹭自动触发报警系统在使用时仍有一些不足有待改进。
现今市场上的此类自动触发报警系统种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
(1)现有的此类自动触发报警系统在使用时一般不便于报警系统画面实时的显示,从而严重的影响了自动触发报警系统使用时的便利程度;
(2)现有的此类自动触发报警系统在使用时一般不便于相机调节式安装固定,从而大大的影响了自动触发报警系统使用时的可靠性;
(3)现有的此类自动触发报警系统在使用时一般不便于内部结构便捷的安装固定,从而给人们的使用带来了很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供智能停车场汽车刮蹭自动触发报警系统,以解决上述背景技术中提出自动触发报警系统不便于报警系统画面实时的显示,相机调节式安装固定,内部结构便捷的安装固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:智能停车场汽车刮蹭自动触发报警系统,包括装置本体、支撑架、锁紧机构、主显示器和辅显示器,所述装置本体的内部安装有主显示器,且主显示器一侧的装置本体内部安装有辅显示器,并且辅显示器一侧的装置本体内部安装有红外相机,所述红外相机上方的装置本体内部安装有放置板,且放置板的外壁与装置本体固定连接,并且放置板一侧的装置本体内部设有支撑架,所述支撑架的内部设有锁紧机构,且锁紧机构一侧的支撑架外壁上安装有支撑轴,并且支撑轴的表面的套装有支撑套,所述支撑套的外壁上设有锁紧螺栓,且锁紧螺栓下方的支撑套外壁上安装有支撑臂,并且支撑臂的顶端与支撑套固定连接。
优选的,所述支撑臂的底端设有加长臂,且加长臂的顶端与支撑臂固定连接。
优选的,所述加长臂的底端设有锁紧套,且加长臂通过锁紧套与红外相机相铰接,实现了自动触发报警系统相机调节式安装固定。
优选的,所述装置本体的内部安装有支撑座,且支撑座的顶端安装有支撑柱。
优选的,所述支撑柱的顶端安装有伸缩杆,且伸缩杆的外壁上安装有放置架,并且放置架的外壁上安装有主转接臂,放置架远离主转接臂的一端安装有辅转接臂。
优选的,所述锁紧机构的内部依次设置有夹紧座、支撑板、螺纹座、手柄以及丝杆,所述支撑架的内部固定有支撑板,且支撑板一侧的支撑架内部固定有螺纹座,并且螺纹座的内部设有丝杆,实现了自动触发报警系统内部结构便捷的安装固定。
优选的,所述丝杆的内部固定有手柄,且丝杆远离手柄的一端安装有夹紧座。
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