[实用新型]一种车载显示屏

说明书

本实用新型公开一种车载显示屏，包括TFT模组，TFT模组包括后板模块、液晶层及前板模块，后板模块包括TFT控制面板及后板玻璃，TFT控制面板采用GIP走线，后板玻璃设置在TFT控制面板的背侧，TFT模组还包括热均匀层，热均匀层设置在后板玻璃的背侧；制作方法步骤包括车载显示屏TFT控制面板采用GIP走线；在TFT控制面板靶材中设置负温度系数材料；在车载显示屏的TFT模组的后板玻璃背侧设置热均匀层。实施本实用新型，提高了车载显示屏GIP电路极低温度下的电路驱动能力，设置的后玻璃板热均匀层有可以快速提高显示屏工作温度，有效地提高了TFT面板的电子迁移率。

技术领域

本实用新型涉及显示屏技术领域，特别涉及一种能够在超低温环境下正常工作的车载显示屏及其制作方法。

背景技术

为了降低显示器面板的成本，面板制造商逐渐将面板上的栅极驱动电路直接作在面板上，因此在组装面板时不需要额外购买栅极驱动 IC，此种不需要栅极驱动IC的面板称之为GIP(gate in panel)，或者称之为无栅极面板。一般较大尺寸的GIP面板，其面板上的栅极驱动电路会做在面板基板的左右两侧，分别可驱动面板上的奇数栅极线与偶数栅极线或此左右两侧的驱动电路各驱动面板上左右各半边的栅极线。GIP技术产生多级扫描信号来选通显示像素，并在开始信号作用下GIP开始逐级驱动，以此循环下去。同步信号STV和时钟信号CK 共同决定输出信号Gn的次序，可以看到输出GIP信号是逐级下去的，并且GIP是分奇偶左右进行驱动的。

TFT(Thin Film Transistor)，即薄膜场效应晶体管，指液晶显示器上的每一液晶像素点都是集成在其后的薄膜晶体管来驱动。通常液晶显示面板由CF(Color Filter)基板、TFT(Thin Film Transistor)基板、设于CF基板与TFT基板之间的液晶(LC，LiquidCrystal)，TFT基板上形成有薄膜晶体管，在薄膜晶体管的形成制程中，金属层一般通过溅射(sputtering)形成，其原理为：用带电粒子轰击靶材，加速的离子轰击固体表面时，发生表面原子碰撞并发生能量和动量的转移，使靶材原子从表面逸出并淀积在衬底材料上的过程。

电子迁移率是衡量半导体导电性能的重要参数，它决定了半导体材料的电导率，影响电子元器件的工作速度。同样的掺杂浓度，载流子的迁移率越大，半导体材料的导电率越高。电子迁移率的大小不仅关系着导电能力的强弱，而且还直接决定着载流子运动的快慢。它对半导体器件的工作速度有直接的影响。

在极寒条件下，半导体内的晶格、杂质、缺陷发生变化，进而影响半导体器件的电子迁移率，导致工作速度变慢。

目前车载工业显示屏应用越来越多，很多室外极寒条件下，车载显示屏因为电子迁移率速度大幅度降低而不能实现正常显示，因此，使得超低温条件下的车载显示屏正常工作是一个亟待解决的问题。

实用新型内容

现有的车载显示屏存在的问题是：在极寒条件下，半导体内的晶格、杂质、缺陷发生变化，进而影响半导体器件的电子迁移率，导致工作速度变慢。车载工业显示屏室外极寒条件下，因为电子迁移率速度大幅度降低而不能实现正常显示。

针对上述问题，提出一种车载显示屏，通过在TFT控制面板中采用负温度系数材料有助于保证GIP电路的驱动能力；后玻璃板热均匀层有可以快速提高显示屏工作温度；有效地提高了面板的电子迁移率；解决了现有技术中GIP制程只能在阵列工程和成盒工程之后才能对GIP驱动单元进行检查的问题。

一种车载显示屏，包括TFT模组，所述TFT模组包括后板模块、液晶层及前板模块，所述后板模块包括TFT控制面板及后板玻璃，所述TFT控制面板采用GIP走线，所述后板玻璃设置在所述TFT控制面板的背侧，所述TFT模组还包括热均匀层，所述热均匀层设置在所述后板玻璃的背侧。

结合本实用新型所述的车载显示屏，第一种可能的实施方式中，所述TFT控制面板包括栅极单元，所述栅极单元设置所述TFT控制面板的侧向边缘，并向所述TFT控制面板用于图像显示的有源区域发送扫描信号。