[实用新型]电磁阀驱动装置、电控设备及发动机有效

专利信息
申请号: 202023341151.3 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214205489U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 张可;周金龙;周明 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: H03K17/60 分类号: H03K17/60
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 100084*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电磁阀 驱动 装置 设备 发动机
【权利要求书】:

1.一种电磁阀驱动装置,其特征在于,所述装置包括第一驱动模块、第二驱动模块、第一晶体管、第二晶体管、第三晶体管、电磁阀、第零二极管,其中,

所述第一驱动模块的输出端电连接于所述第一晶体管的栅极,用于输出第一控制信号,以控制所述第一晶体管的导通状态;

所述第二驱动模块的第一输出端电连接于所述第二晶体管的栅极,用于输出第二控制信号,以控制所述第二晶体管的导通状态;

所述第二驱动模块的第二输出端电连接于所述第三晶体管的栅极,用于输出第三控制信号,以控制所述第三晶体管的导通状态;

所述第一晶体管的漏极用于接收第一电压,所述第一晶体管的源极电连接于电磁阀的第一端;

所述第二晶体管的漏极用于接收第二电压,所述第二晶体管的源极电连接于所述电磁阀的第一端;

所述第三晶体管的漏极电连接于所述电磁阀的第二端及所述第零二极管的正极端,所述第三晶体管的源极接地,

所述第零二极管的负极端电连接于输出所述第一电压的电源模块,用于在所述第三晶体管断开时,将所述电磁阀中产生的反电动势能输出到所述电源模块,

其中,所述第一电压高于所述第二电压。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一驱动模块包括第一驱动单元、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第一电容、第二电容、第三电容,其中,

所述第一驱动单元的电源端电连接于所述第一电容的第一端、所述第一二极管的正极端,用于输入电源电压,

所述第一驱动单元的接地端电连接于所述第一电容的第二端并接地,

所述第一驱动单元的高边浮地供电端电连接于所述第一二极管的阴极端及所述第二电容的第一端,

所述第一驱动单元的高边浮地端电连接于所述第二电容的第二端、所述第二电阻的第二端、所述第三电阻的第二端、所述第三电容的第二端及所述电磁阀的第一端,

所述第一驱动单元的第一信号输入端,用于接收第一逻辑信号,

所述第一驱动单元的第一信号输出端,用于输出根据所述第一逻辑信号得到的第一控制信号,

所述第一驱动单元的第一信号输出端电连接于所述第一电阻的第一端,

所述第一电阻的第二端电连接于所述第二电阻的第一端及所述第一晶体管的栅极,作为所述第一驱动模块的第一输出端输出所述第一控制信号到所述第一晶体管,

所述第三电阻的第一端电连接于所述第四电阻的第一端及所述第三晶体管的源极,

所述第四电阻的第二端电连接于所述第三电容的第一端及所述第一驱动单元的电流采样端。

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第二驱动模块包括第二驱动单元、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第二二极管、第三二极管、第四电容、第五电容,其中,

所述第二驱动单元电源端电连接于所述第四电容的第一端、所述第二二极管的正极端,用于接收电源电压,

所述第二驱动单元的接地端及所述第四电容的第二端接地,

所述第二驱动单元的高边浮地供电端电连接于所述第二二极管的负极端及所述第五电容的第一端,

所述第二驱动单元的高边浮地端电连接于所述第五电容的第二端、所述第六电阻的第二端、所述第三二极管的第一端及所述第二晶体管的源极,所述第三二极管的第二端电连接于所述电磁阀的第一端,所述第三二极管的第三端接地,

所述第二驱动单元的第一信号输入端,用于接收第二逻辑信号,

所述第二驱动单元的第一信号输出端,用于输出根据所述第二逻辑信号得到的第二控制信号,

所述第二驱动单元的第一信号输出端,电连接于所述第五电阻的第一端,所述第五电阻的第二端电连接于所述第六电阻的第一端及所述第二晶体管的栅极,作为所述第二驱动模块的第一输出端,输出所述第二控制信号,

所述第二驱动单元的第二信号输入端,用于接收第三逻辑信号,

所述第二驱动单元的第二信号输出端,用于输出根据所述第三逻辑信号得到的第三控制信号,

所述第二驱动单元的第二信号输出端,电连接于所述第七电阻的第一端,所述第七电阻的第二端电连接于所述第八电阻的第一端及所述第三晶体管的栅极,作为所述第二驱动模块的第二输出端,输出所述第三控制信号,

所述第八电阻的第二端电连接于所述第三晶体管的源极。

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