[实用新型]一种冲压轴承座密封结构

说明书

本实用新型公开了一种冲压轴承座密封结构，包括轴承底座，所述轴承底座的顶部开设有固定螺槽，固定螺槽的数量为两组且呈对应设置，轴承底座的顶部焊接安装有下封套，下封套的顶部螺纹安装有上封套，下封套的底部开设有循环槽，循环槽为中空的抽拉式结构设置，下封套与上封套组合形成的型腔内侧壁镶嵌安装有轴承壳体。通过固定螺槽将轴承底座固定在所需位置，便于轴承底座的安装和拆卸，通过开设的注油槽将油注入至储油槽中，便于通过油对轴承进行密封，通过密封甩油环阻隔杂质灰尘，提高轴承使用寿命，同时配合第一橡胶环与第二橡胶环的齿条互为交错的对应设置，将油均匀少量的输送至轴承中间，提高密封效率，便于节省成本，提高使用率。

技术领域

本实用新型涉及密封结构技术领域，尤其涉及一种冲压轴承座密封结构。

背景技术

轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，随着机械加工精度、要求的提高，对轴承座的密封要求也越来越高。

现有的轴承座，密封效果较差，容易造成轴承座内部的轴承润滑油风干，且容易使得润滑油掺有灰尘，增大轴承的摩擦力，影响轴承的使用寿命，并且现有的密封结构多为一体式，不利于拆卸和安装，操作不方便，影响轴承的使用率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冲压轴承座密封结构，解决了上述背景技术提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种冲压轴承座密封结构，包括轴承底座，所述轴承底座的顶部开设有固定螺槽，固定螺槽的数量为两组且呈对应设置，轴承底座的顶部焊接安装有下封套，下封套的顶部螺纹安装有上封套，下封套的底部开设有循环槽，循环槽为中空的抽拉式结构设置，下封套与上封套组合形成的型腔内侧壁镶嵌安装有轴承壳体，轴承壳体的内衬面设置有轴承安装孔，轴承安装孔内部镶嵌安装有轴承，轴承的内衬面设置有紧定衬套，紧定衬套的前侧壁依次套设有锁紧垫和锁紧套，轴承壳体的外侧壁焊接安装有连接环，连接环的内部焊接安装有密封甩油环，密封甩油环为环形结构设置，密封甩油环与轴承壳体为贴合设置，上封套的顶部镶嵌安装有注油槽，注油槽的底部焊接安装有第二储油槽，第二储油槽与注油槽为连通设置，下封套的底部镶嵌安装有出油槽，出油槽的顶部焊接安装有第一储油槽，出油槽与第一储油槽为连通设置。

优选的，所述循环槽位于下封套的前侧壁固定安装有第二密封圈。

优选的，所述注油槽的顶部依次设置有第一密封圈和密封塞。

优选的，所述位于下封套与上封套的前侧壁螺纹安装有偏心套，下封套与上封套组合形成的型腔直径大小与偏心套的直径大小相匹配。

优选的，所述密封甩油环由第一橡胶环和第二橡胶环组成，第一橡胶环与第二橡胶环均为齿条状结构设置，且第一橡胶环与第二橡胶环的齿条互为交错对应设置。

优选的，所述第一储油槽和第二储油槽均与密封甩油环为连通设置，且出油槽的输出端与循环槽为连通设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该冲压轴承座密封结构，通过固定螺槽将轴承底座固定在所需位置，便于轴承底座的安装和拆卸，通过开设的注油槽将油注入至储油槽中，便于通过油对轴承进行密封，通过密封甩油环阻隔杂质灰尘，提高轴承使用寿命，同时配合第一橡胶环与第二橡胶环的齿条互为交错的对应设置，将油均匀少量的输送至轴承中间，提高密封效率，便于节省成本，提高使用率。

2、该冲压轴承座密封结构，通过第一密封圈、密封塞和第二密封圈阻隔杂质灰尘进入储油槽中，避免油的变质，进而导致轴承磨损严重，影响轴承寿命，偏心套可以进一步对轴承座体进行密封，还便于对轴承座体内部的轴承进行拆卸和安装。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；