[实用新型]一种报废汽车回收拆解用运输小车有效
| 申请号: | 202023339917.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN213973757U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 王雪辰 | 申请(专利权)人: | 陕西欣辉报废汽车回收拆解有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/079 | 分类号: | B60P3/079;B60K1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710003 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 报废 汽车 回收 拆解 运输 小车 | ||
本申请涉及一种报废汽车回收拆解用运输小车,包括车板,所述车板底面设有用于带动所述车板移动的滚轮,所述车板上表面长度方向的两端均沿车板长度方向滑动连接有移动板,所述移动板长度方向的两端均设有定位板,四个所述定位板分别用于定位报废汽车的四个车轮,所述车板上设有用于驱动两所述移动板相互靠近或远离的驱动组件一,本申请在运输报废汽车时,通过驱动组件一驱动定位板移动,以定位报废汽车的四个车轮,从而防止报废车辆移动。
技术领域
本申请涉及报废汽车处理设备的领域,尤其是涉及一种报废汽车回收拆解用运输小车。
背景技术
目前在处理报废汽车时,常常需要用到运输小车,以将报废汽车运输至处理设备位置处。
授权公告号为CN204998581U的中国专利公开了一种用于报废汽车拆解的运输运转小车,包括底座、支撑架和接料槽,底座四角位置设有活动轮,活动轮转动设置于底座上,底座上方设有支撑架,支撑架两端通过支撑柱支撑于底座上,支撑架上方设有接料槽,接料槽与支撑架之间设有导向杆,所述的底座上设有升降液压缸,升降液压缸上端连接接料槽,底座与支撑架之间的空间设有工具箱。
针对上述中的相关技术,发明人认为,将报废汽车放置在运输小车上后,由于运输小车的移动,可能会导致报废汽车产生移动,从而从运输小车上掉落下来,容易产生安全隐患,而通过绳子捆绑的方式将报废汽车固定,十分麻烦。
实用新型内容
为了在运输报废汽车时,比较方便的将报废汽车定位,本申请提供一种报废汽车回收拆解用运输小车。
本申请提供的一种报废汽车回收拆解用运输小车,采用如下的技术方案:
一种报废汽车回收拆解用运输小车,包括车板,所述车板底面设有用于带动所述车板移动的滚轮,所述车板上表面长度方向的两端均沿车板长度方向滑动连接有移动板,所述移动板长度方向的两端均设有定位板,四个所述定位板分别用于定位报废汽车的四个车轮,所述车板上设有用于驱动两所述移动板相互靠近或远离的驱动组件一。
通过采用上述技术方案,使用时,将报废汽车吊放在车板上,然后通过驱动组件一驱动两移动板移动,直至四个定位板分别抵住报废汽车的四个车轮,从而可以比较方便的定位报废汽车,以防止报废汽车移动;与此同时,通过调节两移动板的距离,一方面,方便将报废汽车吊放在车板上,另一方便可以适应不同长度的报废汽车。
可选的,所述驱动组件一包括电机一和双向丝杆一,所述电机一用于带动所述双向丝杆一转动,所述双向丝杆一转动带动两所述移动板相互靠近或远离。
通过采用上述技术方案,驱动两移动板移动时,开启电机一,带动双向丝杆一转动,从而带动两移动板相互靠近或远离;该驱动组件一中双向丝杆一有一定的限位功能,一定程度上可以将移动板限制在某一位置。
可选的,所述移动板上的两定位板均沿所述移动板长度方向滑动连接在所述移动板上,所述移动板上设有用于驱动两所述定位板相互靠近或远离的驱动组件二。
通过采用上述技术方案,驱动组件二可以驱动移动板上的两定位板相互靠近或远离,从而可以适应不同宽度的报废汽车。
可选的,所述驱动组件二包括双向丝杆二和电机二,所述电机二用于带动所述双向丝杆二转动,所述双向丝杆二转动带动两所述定位板相互靠近或远离。
通过采用上述技术方案,驱动移动板上的两定位板移动时,开启电机二,带动双向丝杆二转动,从而带动两定位板相互靠近或远离;该驱动组件二中双向丝杆二有一定的限位功能,一定程度上可以将定位板限制在某一位置。
可选的,所述定位板用于抵接车轮的一面均固定连接有缓冲垫。
通过采用上述技术方案,定位板和车轮抵接时,可以起到一定的缓冲作用。
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