[实用新型]一种电动车控制器有效
| 申请号: | 202023336990.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN213718566U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 郭胤杰;蒲道勇;钟治平;王建伟 | 申请(专利权)人: | 温岭市九洲电机制造有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 公孙鸿健 |
| 地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 控制器 | ||
1.一种电动车控制器,包括散热外壳(1)和设置在散热外壳(1)中的线路板(2),所述线路板(2)上固连有若干个功率管(3),其特征在于,所述散热外壳(1)的内侧壁上具有一对凹入设置的卡槽(4),所述卡槽(4)中具有凸出设置的抵靠部(5),所述控制器还包括弹性架(6),所述弹性架(6)的两端折弯设置形成具有弹性的卡接部(61),所述弹性架(6)上还设有若干个凸出设置的弹性压片(62),所述卡接部(61)嵌入到卡槽(4)中且卡接部(61)的端部抵靠在抵靠部(5)上使弹性架(6)和散热外壳(1)相定位,所述弹性压片(62)抵靠在对应的功率管(3)上使功率管(3)紧靠在散热外壳(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器,其特征在于,所述弹性压片(62)的一端与弹性架(6)相固连,所述弹性压片(62)的另一端弯曲形成压紧部(621),所述压紧部(621)抵靠在对应的功率管(3)上使功率管(3)紧靠在散热外壳(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器,其特征在于,所述弹性架(6)上下两侧弯折形成翻边(63),所述翻边(63)和弹性压片(62)分别位于弹性架(6)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器,其特征在于,所述弹性架(6)的两端还设有若干个凸起设置的支撑脚(64),所述支撑脚(64)位于卡接部(61)的底部,所述支撑脚(64)能抵靠在线路板(2)上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种电动车控制器,其特征在于,所述散热外壳(1)的内侧壁上具有向内凸出设置的散热部(11),所述卡槽(4)位于散热部(11)的两端,所述功率管(3)抵靠在散热部(11)上。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种电动车控制器,其特征在于,所述散热外壳(1)由空腔铝型材一体拉伸成型,所述散热外壳(1)的外侧壁上设有若干条散热筋(12),所述散热外壳(1)的上侧固连有上端盖(7),所述散热外壳(1)的下侧固连有下端盖(8)。
7.根据权利要求6所述的一种电动车控制器,其特征在于,所述上端盖(7)上具有若干个贯穿的安装槽(71),所述安装槽(71)的槽壁上具有朝内凸出设置且呈环形的密封条(72),所述线路板(2)上固连有若干个接线座(9),所述接线座(9)穿过对应的密封条(72),所述接线座(9)的外侧壁、密封条(72)和安装槽(71)的槽壁之间形成用来填充防水胶的密封槽(73)。
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