[实用新型]一种可调节方向的输出杆半总成的冲压装配工装有效
| 申请号: | 202023335922.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214235770U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 刘杨;陆佳浩 | 申请(专利权)人: | 嘉兴毅拓汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D17/02 | 分类号: | B21D17/02;B21D43/00 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王家蕾 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉兴市平湖市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 方向 输出 总成 冲压 装配 工装 | ||
本实用新型公开了一种可调节方向的输出杆半总成的冲压装配工装,包括:上模,包括上模块与上压块,所述上压块下部设有第一压槽,所述第一压槽内设有第一冲压凸出;中模,所述中模关于上模对称设有两块,所述中模包括中模块与中压块,所述中压块远离中模块的一侧设有第二压槽,所述第二压槽内设有第二冲压凸出;下模,所述下模包括下模块与下压块,所述下压块上部设有第三压槽,所述第三压槽内设有第三冲压凸出。本实用新型的有益效果为:依靠四瓣仿型工装压块对金属滑套进行压槽,在压装过程中把滑套的直径变化控制在合适公差内,并同时保证装配的牢固度。
技术领域
本实用新型属于冲压装配工作领域,具体涉及一种可调节方向的输出杆半总成的冲压装配工装。
背景技术
输出杆在电控执行器中起到了传递线性运动动能至涡轮增压器放气阀的作用,故而输出杆在做线性运动时需要在轴套内保持顺畅滑动,万向圆套表面不能有与轴套干涉的凸出。
本实用新型提供了一种可调节万向的输出杆的冲压装配工装,依靠四瓣仿型工装压头对金属滑套进行压槽,在压装过程中把滑套的直径变化控制在合适公差内,并同时保证装配的牢固度。
发明内容
本实用新型为解决现有的技术问题,提供了一种可调节万向的输出杆的冲压装配工装。
本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现:
一种可调节万向的输出杆的冲压装配工装,包括:
上模,包括上模块与上压块,所述上压块设置在上模块下方中部,所述上压块下部设有第一压槽,所述第一压槽内设有第一冲压凸出,所述上模块内设有滑动槽,所述上模块上方设有第一油缸;
中模,所述中模关于上模对称设有两块,所述中模包括中模块与中压块,所述中压块设置在中模块靠近上模一侧的中部,所述中压块远离中模块的一侧设有第二压槽,所述第二压槽内设有第二冲压凸出,所述中模块上方设有滑动块,所述中模通过滑动块滑动连接于滑动槽内;
下模,所述下模设置在上模的正下方,所述下模包括下模块与下压块,所述下压块设置在下模块上方中部,所述下压块上部设有第三压槽,所述第三压槽内设有第三冲压凸出。
进一步的,所述传动机构包括斜面一与斜面二,所述斜面一设置在中模块下部且向远离上模中心倾斜,所述斜面二对称设置在下模块上方且向下模中心倾斜,所述斜面一与斜面二之间滑动配合。
进一步的,所述滑动槽中部设有第二油缸,所述第二油缸具有两侧对称的输出端。
进一步的,所述第三压槽内设有限位槽。
进一步的,所述下模沿第三压槽轴向且远离限位槽的一侧设有夹头。
相比现有技术,本实用新型结构设置合理:依靠四瓣仿型工装压块对金属滑套进行压槽,在压装过程中把滑套的直径变化控制在合适公差内,并同时保证装配的牢固度。
附图说明
图1为本冲压装配工装整体示意图;
图2为上模示意图;
图3为中模示意图;
图4为下模示意图;
参见图1至图4,其中:100、上模;110、上模块;111、滑动槽;120、上压块;121、第一压槽;122、第一冲压凸出;130、第一油缸;140、第二油缸;200、中模;210、中模块;211、滑动块;212、斜面一;220、中压块;221、第二压槽;222、第二冲压凸出;300、下模;310、下模块;311、斜面二;320、下压块;321、第三压槽;322、第三冲压凸出;323、限位槽;400、夹头;
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
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