[实用新型]流量控制阀组及液压系统

说明书

本实用新型公开了一种流量控制阀组及液压系统，流量控制阀组包括：第一电磁换向阀，第一电磁换向阀的两端口分别与油缸的有杆腔和无杆腔相连；第二电磁换向阀；第三电磁换向阀，第三电磁换向阀的进油口与泵站相连、回油口与油箱相连，第三电磁换向阀的两个出油口分别与油缸的无杆腔和第二电磁换向阀的一个端口相连；第二电磁换向阀的两端口分别与油缸的有杆腔和第三电磁换向阀的一个出油口相连。本实用新型通过设置电磁换向阀组实现对油缸速度的控制，同时，也可以实现对油压的控制。这样，不需要使用大功率泵就可以实现油缸的提速。实现了既能够控制油缸速度，又可以节能的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种流量控制阀组及液压系统。

背景技术

原有情况下，如果需要控制油缸的速度，就需要选择大功率的泵，泵的输出速度大。但是大功率泵的耗能也高。这样不符合现代生产节能的需要。所以，需要改进液压系统其它部分的设计，来满足既能控制油缸速度，又能满足节能的需要。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供一种流量控制阀组及液压系统。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种流量控制阀组，包括：

第一电磁换向阀，第一电磁换向阀的两端口分别与油缸的有杆腔和无杆腔相连；

第二电磁换向阀；

第三电磁换向阀，第三电磁换向阀的进油口与泵站相连、回油口与油箱相连，第三电磁换向阀的两个出油口分别与油缸的无杆腔和第二电磁换向阀的一个端口相连；

第二电磁换向阀的两端口分别与油缸的有杆腔和第三电磁换向阀的一个出油口相连。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的第一电磁换向阀为两位两通电磁换向阀。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的第一电磁换向阀为双截止两位两通电磁换向阀。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的第二电磁换向阀为两位两通电磁换向阀。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的第二电磁换向阀为单截止两位两通电磁换向阀。

根据本实用新型的一个实施方案，所述的第三电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。

一种液压系统，包括上述的流量控制阀组。

本实用新型通过设置电磁换向阀组实现对油缸速度的控制，同时，也可以实现对油压的控制。这样，不需要使用大功率泵就可以实现油缸的提速。实现了既能够控制油缸速度，又可以节能的目的。

附图说明

图1为油缸静止状态的流量控制阀组示意图；

图2为油缸快速下降且为低压的流量控制阀组示意图；

图3为油缸慢速下降且为高压的流量控制阀组示意图；

图4为油缸上升状态的流量控制阀组示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述：

如图1至图4所示，本实施例流量控制阀组，包括：第一电磁换向阀1，第一电磁换向阀1的两端口分别与油缸4的有杆腔和无杆腔相连；第二电磁换向阀2；第三电磁换向阀3，第三电磁换向阀3的进油口与泵站相连、回油口与油箱相连，第三电磁换向阀3的两个出油口分别与油缸4的无杆腔和第二电磁换向阀2的一个端口相连；第二电磁换向阀2的两端口分别与油缸4的有杆腔和第三电磁换向阀3的一个出油口相连。