[实用新型]一种行李箱

说明书

本实用新型涉及旅行收纳领域，尤其涉及一种行李箱。一种行李箱，包括箱体，以及设置在箱体上的箱轮组件；所述箱体包括能够相对转动在收拢状态和展开状态之间进行调节的前壳体和后壳体；箱轮组件包括分别铰接在前壳体和后壳体上的两组轮架，以及分别连接在两组轮架下方的箱轮；两组轮架能够沿其铰接点分别相对前壳体和后壳体转动，并在转动行程的两端与所述前壳体和后壳体实现定位；当所述箱体处于收拢状态时，轮架的长度方向平行于前壳体和后壳体的侧壁；当箱体处于展开状态时，轮架的长度方向垂直于前壳体和后壳体的侧壁。该行李箱使用户能够在正常站立高度对行李箱的物品进行整理，方便用户更为省力的使用。

技术领域

本实用新型涉及旅行收纳领域，尤其涉及一种行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用于放置物品的箱子，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品的，是人们外出工作、旅行、求学的必备物品。目前市面上常见的行李箱一般只具备盛装行李的功能，功能单一。传统行李箱包括相互铰接设置的前壳体和后壳体，前壳体和后壳体的底部设有箱轮，用于拉动行李箱使用。前壳体和后壳体能在收拢状态和展开状态之间进行调节，即关闭或打开行李箱。这类行李箱在整理衣物时，需要用户蹲下整理，不仅麻烦而且容易让用户感到疲劳。

另外，公告号为CN205250621U的中国实用新型专利只能够公开一种可变单人床的多功能行李箱，包括箱体、行李箱轮和把手，所述行李箱还包括充气床垫、上下半箱体铰接装置；所述箱体由两个相同的长方形半箱体组合而成；在箱体长度方向上，两个长方形半箱体的两端分别安装有把手和行李箱轮子；在安装行李轮子端，两个长方形半箱体通过箱体连接帆布带连接；在两个长方形半箱体的行李箱箱内设有普通行李箱有的紧固带和充气床垫。本实用新型能够解决现有的普通行李箱功能单一不能供人休息的问题，将行李箱展开为单人床，供人坐、躺、睡，大大提高行李箱的使用性能。上述方案的可行性相对较低，无论从行李箱的尺寸和强度来说均不适合成人使用，且基本也不存在上述产品的使用环境。但是其方案提供了一个较好的思路，即是否可将行李箱拓展为婴儿床使用。常见的场景是刚孕育婴儿的家庭也具有外出过夜的需求，如出行游玩或者是走亲访友；婴儿车并不方便携带，而如果让婴儿与大人同床睡卧，则也较大的安全风险。不过上述专利技术方案记载的行李箱并不能拓展为婴儿床使用，故本方案提供一种能够平铺展开作为婴儿床使用的行李箱。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种行李箱，该行李箱使用户能够在正常站立高度对行李箱的物品进行整理，方便用户更为省力的使用。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种行李箱，包括箱体，以及设置在箱体上的箱轮组件；所述箱体包括能够相对转动在收拢状态和展开状态之间进行调节的前壳体和后壳体；其特征在于：箱轮组件包括分别铰接在前壳体和后壳体上的两组轮架，以及分别连接在两组轮架下方的箱轮；两组轮架能够沿其铰接点分别相对前壳体和后壳体转动，并在转动行程的两端与所述前壳体和后壳体实现定位；当所述箱体处于收拢状态时，轮架的长度方向平行于前壳体和后壳体的侧壁；当箱体处于展开状态时，轮架的长度方向垂直于前壳体和后壳体的侧壁。

本实用新型采用上述技术方案，该技术方案涉及一种行李箱，该行李箱包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体能够相对转动在收拢状态和展开状态之间进行调节。区别于现有的行李箱，该技术方案还包括箱轮组件，该箱轮组件包括分别铰接在前壳体和后壳体上的两组轮架，以及分别连接在两组轮架下方的箱轮。在此方案中，轮架能够沿其铰接端相对于前壳体或后壳体转动，使轮架可根据需要调整至合适的支撑角度。当箱体处于收拢状态时，轮架与前壳体和后壳体的侧壁相平行竖直设置，此时的箱轮组件与现有普通的行李箱箱轮类似；当箱体处于展开状态时，轮架仍然是竖直设置，而前壳体和后壳体的侧壁则因其展开而横向设置，此时轮架的长度方向垂直于前壳体和后壳体的侧壁，轮架将展开状态下的箱体抬升，从而使用户能够在正常站立高度对行李箱的物品进行整理，方便用户更为省力的使用。