[实用新型]一种多孔攻丝设备

说明书

本实用新型揭示了一种多孔攻丝设备，包括电机，电机通过设置在其电机轴上的动力传输装置与至少两个丝锥组连接；每个丝锥组由六根丝锥组成，每三根丝锥为一组，两组并排设置；动力传输装置包括二级主动齿轮，以及沿二级主动齿轮的齿宽方向啮合设置的上从动齿轮和下从动齿轮；下从动齿轮位于上从动齿轮的下方；上从动齿轮有四个且呈矩形对角分布于二级主动齿轮外侧；下从动齿轮有两个，对称设置在二级主动齿轮外侧，上从动齿轮和下从动齿轮与丝锥一一对应。本实用新型的有益效果体现在：通过电机同时驱动两个丝锥组同时攻丝，提高工作效率；增加二级主动齿轮的高度，以提高空间利用率，同时减小一级主动齿轮的驱动负担。

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，尤其是涉及一种多孔攻丝设备。

背景技术

攻丝机是用丝锥加工内螺纹的一种机床，它是应用最广泛的一种内螺纹加工机床，攻丝机面向市场以来，以它轻便、灵活、高效以及具有其它类似设备无法取代的优点，深受广大用户的关爱。它避免了车床、钻床或手动攻丝的局限，且省时、省力、不易烂牙、丝锥不易折断等，其显著的特点受到用户的广泛好评和采用。因此攻丝机适用于所有机械制造行业，现涵盖了机床、模具机械、塑胶机械、印刷机械、包装机械制造厂、工程机械、汽车摩托车零部件、航空发动机、机车车辆、烟草机械以及通用机械等行业。

但是，目前钻孔、攻丝过程，无论是采用固定夹具钻孔还是数控钻孔，它们都是单个孔加工，即一次只能钻一个孔或者对一个孔进行攻丝，而往往每个产品上要钻8～12个孔，这样就需要钻孔或攻丝多次，不但操作上麻烦，效率不高，而且容易产生较大的加工误差，对产品质量不利。

由此衍生出通过齿轮啮合的动力传输方式驱动一组丝锥同时工作，此外，由于部分产品的攻丝转孔位置为相互对称的，这就使得一组丝锥的位置亦为对称设置的，所以驱动丝锥旋转的主动齿轮的直径就要足够大。由于主动齿轮的直径很大，就增加了驱动力和工作面积，不便使用。

为解决上述问题，设计一种多孔攻丝设备是目前本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种多孔攻丝设备。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种多孔攻丝设备，包括电机，所述电机通过设置在其电机轴上的动力传输装置与至少两个丝锥组连接；每个所述丝锥组由六根丝锥组成，每三根丝锥为一组，且两组并排设置；所述动力传输装置至少包括二级主动齿轮，以及沿所述二级主动齿轮的齿宽方向啮合设置的上从动齿轮和下从动齿轮；所述下从动齿轮位于所述上从动齿轮的下方；所述上从动齿轮有四个且呈矩形对角分布于所述二级主动齿轮外侧；所述下从动齿轮有两个，且对称设置在所述二级主动齿轮外侧，所述上从动齿轮和所述下从动齿轮与所述丝锥一一对应。

优选的，所述二级主动齿轮由上主动齿轮和下主动齿轮组成；所述上从动齿轮与所述上主动齿轮啮合，且两者设置于上齿轮箱内；所述下主动齿轮与所述下从动齿轮啮合，且两者设置于下齿轮箱内。

优选的，所述下齿轮箱与所述上齿轮箱同轴设置，且两者之间设置有一中盖板；所述中盖板位于上主动齿轮和所述下主动齿轮之间，其厚度等于两者之间的距离。

优选的，所述上从动齿轮和所述下从动齿轮组成二级从动齿轮，所述二级从动齿轮的中心处插设有第二转轴，所述第二转轴远离所述二级从动齿轮的一端设置有丝锥夹头，所述丝锥夹头内插设有与其对应的所述丝锥。

优选的，所述丝锥夹头的侧壁上形成有凹槽以及第一通孔；有一插销贯穿所述第一通孔以及所述第二转轴，且所述插销的一端与卡夹在所述凹槽中的钢圈的内壁固定连接。

优选的，所述丝锥夹头的侧壁上还形成有第二通孔，所述第二通孔与所述丝锥的插接端处的通孔同轴设置，一插接块贯穿所述第二通孔与所述丝锥的插接端。