[实用新型]立体卷铁心油浸式变压器

说明书

本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，具体公开了立体卷铁心油浸式变压器，包括油箱，油箱的横截面呈三角形，在三角形的顶角处设有倒直角板，在油箱其中两个侧壁上设有散热结构，油箱未设置散热结构一侧的侧壁上设有挂板，挂板的中部向外凸起，凸起与油箱侧壁之间形成容纳空间，在挂板底部设有位于凸起处的卡槽。本专利中将油箱设置为横截面呈三角形，使得变压器的内、外空间结构更合理，适合安装于位置紧凑的角落位置，而本方案中将油箱其中两个侧壁上设置散热结构，以保证变压器工作时，油箱的热量能够及时排走，而预留一个侧壁不设置散热的结构，方便其通过挂板与外界立柱连接，使变压器在工作时更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，特别涉及立体卷铁心油浸式变压器。

背景技术

油浸式变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。这一类变压器适用于交流50(60)Hz，三相最大额定容量2500kVA，可在户内(外)使用，容量在315kVA及以下时可安装在杆上，环境温度不高于40℃，不低于-25℃，最高日平均温度30℃，最高年平均温度20℃，相对湿度不超过90％(环境温度25℃)，海拔高度不超过1000m。

立体卷铁心变压器是一种节能型电力变压器，它创造性地改革了传统电力变压器的叠片式磁路结构和三相布局，使产品性能更为优化，如三相磁路完全对称、节电效果显著、噪音大大降低、散热及过载能力更强、结构紧凑体积小等。

目前常见的立体卷铁心变压器中，油箱的三面均设置有散热结构，使得其当需要安装在地方紧凑的角落位置，或者固定在立柱或立杆上时，存在不方便安装的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了立体卷铁心油浸式变压器，以解决现有的立体卷铁心变压器不方便安装在立柱或立杆上的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：

立体卷铁心油浸式变压器，包括油箱，油箱的横截面呈三角形，在三角形的顶角处设有倒直角板，在油箱其中两个侧壁上设有散热结构，油箱未设置散热结构一侧的侧壁上设有挂板，挂板的中部向外凸起，凸起与油箱侧壁之间形成容纳空间，在挂板底部设有位于凸起处的卡槽。

本技术方案的技术原理和效果在于：

本方案中将油箱设置为横截面呈三角形，使得变压器的内、外空间结构更合理，适合安装于位置紧凑的角落位置，而本方案中将油箱其中两个侧壁上设置散热结构，以保证变压器工作时，油箱的热量能够及时排走，而预留一个侧壁不设置散热的结构，方便其通过挂板与外界立柱连接，使变压器在工作时更加稳定，其中凸起与油箱侧壁之间形成的容纳空间则是为了方便外界立柱的伸入，而卡槽则是为了方便紧固件(铁丝等)穿入并与外界立柱连接。

进一步，所述油箱底部设有两个支撑脚。

有益效果：支撑脚的设置是为了使得油箱底部能够离开地面，使其与地面之间具有一定的散热空间，使油箱底部的热量也能够及时得到散发。

进一步，所述油箱的顶部通过螺栓连接有箱盖，所述箱盖上设有管式油位计、低压接线端子、高压接线端子、盖体吊板、水银温度计座和无励磁开关。

有益效果：箱盖通过螺栓可拆卸连接，方便在油箱内安装铁心及其工装，另外也方便在箱盖上设置管式油位计等多个配件。

进一步，所述散热结构包括若干垂直于油箱侧壁的波纹片，若干波纹片等间距设置。

有益效果：采用若干等间距设置的波纹片，将油箱中铁心工作时产生的热量快速带走，从而使得油箱靠近外侧的侧壁能够及时散热。

进一步，在波纹片的顶部且远离油箱一侧固定有同时连接多个波纹片的保护条。