[实用新型]背门铰链安装板总成

说明书

本实用新型公开了一种背门铰链安装板总成，包括铰链板本体、安装板以及用于连接安装铰链板本体和安装板的加强板；所述加强板为两块且两块加强板分别设置于安装板两端且两块加强板分别与铰链板本体连接设置；本技术方案的背门铰链安装板总成，铰链板本体、加强板以及安装板与顶盖后横梁焊接在同一序，尺寸链环小，能很好的保证铰链的共面度，合拼工位对共面度尺寸无影响，后期调试方便，同时通过加强板连接本体和安装板，整体结构强度得到提升，提升产品质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种背门铰链安装板总成。

背景技术

汽车后背门是车身上一个关键的零部件，通过铰链和锁扣与车身连接，其中铰链在安装时在强度、刚度和工艺性上必须满足背门的性能要求，背门铰链安装一般通过铰链安装板进行安装。目前背门铰链安装板和加强板结构设计：均设计在侧围总成上，整车在主线工位，进行左右侧围合拼。由于左右侧围尺寸波动，导致焊接完成后，后背门铰链左右两侧Z向尺寸波动大，共面度差，造成整车背门与顶盖及侧围的间隙面差出现缺陷，增加调试难度和以及调整工时，同时整体结构在强度方面也会被影响，难以满足工艺需求。

因此，为解决以上问题，需要一种背门铰链安装板总成，用以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本技术方案的背门铰链安装板总成，铰链板本体、加强板以及安装板与顶盖后横梁焊接在同一序，尺寸链环小，能很好的保证铰链的共面度，合拼工位对共面度尺寸无影响，后期调试方便，同时通过加强板连接本体和安装板，整体结构强度得到提升，提升产品质量。

一种背门铰链安装板总成，包括铰链板本体、安装板以及用于连接安装铰链板本体和安装板的加强板；所述加强板为两块且两块加强板分别设置于安装板两端且两块加强板分别与铰链板本体连接设置。

进一步，所述铰链板本体沿宽度方向连续弯折形成定位台阶面，所述定位台阶面两端沿竖直方向向上凸起形成铰链板凸台。

进一步，所述铰链板凸台为两个且两个铰链板凸台相对于铰链板本体宽度方向中心线对称设置，所述铰链板凸台上开设有凸台定位孔。

进一步，所述定位台阶面沿竖直方向向上凸起形成横向加强筋，所述铰链板本体上设置有多个横向减重孔。

进一步，所述安装板沿长度方向向下凹陷形成条形凹槽，所述条形凹槽两端设置有用于与加强板配合安装的凹槽定位孔。

进一步，所述安装板沿宽度方向弯折形成用于与定位台阶面配合安装的安装板翻边，所述安装板上设置有安装板减重孔。

进一步，所述加强板包括加强板定位部、沿加强板定位部向下延伸并向外弯折的加强翻边部以及沿加强定位部周向方向向下凹陷的下沉定位台。

进一步，所述加强翻边部上设置有用于与凹槽定位孔配合使用的加强板定位孔。

进一步，所述加强翻边部上设置有定位支耳。

本实用新型的有益效果是：本技术方案的背门铰链安装板总成，铰链板本体、加强板以及安装板与顶盖后横梁焊接在同一序，尺寸链环小，能很好的保证铰链的共面度，合拼工位对共面度尺寸无影响，后期调试方便，同时通过加强板连接本体和安装板，整体结构强度得到提升，提升产品质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型铰链板本体示意图；

图3为本实用新型加强板结构示意图；

图4为本实用新型安装板结构示意图。

具体实施方式