[实用新型]一种自动抽滤测定机

说明书

本实用新型公开了一种自动抽滤测定机，包括竖直设置的吸量管和吸量管上端开口连接的缓冲瓶，缓冲瓶还连接有电控切换阀、电控抽吸阀、第一节流阀、第二节流阀、抽气泵和压力传感器，吸量管的侧边还安装有正对吸量管的光电探测管，吸量管的下端安装有过滤器，过滤器的一侧设置有温度传感器，过滤器和温度传感器上套接有试杯；电控切换阀、电控抽吸阀、抽气泵、压力传感器、光电探测管和温度传感器电连接有第二主控电路，试杯内盛放待测的柴油，抽气泵在第二主控电路的控制下工作，经过缓冲瓶缓冲，在压力传感器的调节下，利用电控切换阀的高频开闭切换，达到稳定提供真空压力的作用，满足冷滤点的测定要求，结构简单，满足小型化、便携化的要求。

技术领域

本实用新型涉及检测柴油检测技术领域，尤其是一种检测过程中用来抽滤测定的自动抽滤测定机。

背景技术

柴油冷滤点是指柴油试样在规定条件下冷却，在1961Pa（200mm水柱）压力下抽吸，使冷却的柴油试样通过一个363目的过滤器，测定过滤器被堵塞至不能通过或者流量小于20ml/min时的最低温度。该温度越低，柴油在低温下使用流动性越好，越不易堵塞过滤器。因此冷过滤点是柴油规格中重要指标之一

现有的柴油冷滤点测定仪器一般由抽滤装置和制冷装置构成，其中抽滤装置符合现有的SH/T0248-2006方法标准，SH/T0248-2006方法标准中是通过自动调节进气速度来实现流速和真空压力的稳定。其实现方法虽然巧妙，但是却存在多个零部件，导致构成复杂，无法达到仪器小型化、便携式的目的。

因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单且小型化的自动抽滤测定机。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单且小型化的自动抽滤测定机。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种自动抽滤测定机，包括竖直设置的吸量管和所述吸量管上端开口连接的缓冲瓶，所述缓冲瓶还连接有电控切换阀、电控抽吸阀、第一节流阀、第二节流阀、抽气泵和压力传感器，所述吸量管的侧边还安装有正对所述吸量管的光电探测管，所述吸量管的下端安装有过滤器，所述过滤器的一侧设置有温度传感器，所述过滤器和温度传感器上套接有试杯；所述电控切换阀、电控抽吸阀、抽气泵、压力传感器、光电探测管和温度传感器电连接有第二主控电路。

所述抽气泵设置有与外界连通的出气口和与所述缓冲瓶连通的抽气口。

所述电控切换阀设置有第一气流切换管路，所述第一节流阀的出气端和第二节流阀的出气端均与所述第一气流切换管路连接，所述第一节流阀的进气端和第二节流阀的进气端均分别与所述缓冲瓶连接。

所述电控抽吸阀的一端与所述缓冲瓶连接，另一端与所述吸量管的抽吸口连接。

所述缓冲瓶上盖合设置有瓶盖，所述瓶盖安装有与所述缓冲瓶内部连通的第一通气头、第二通气头、第三通气头和第四通气头，所述压力传感器与所述第一通气头连接，所述第二通气头与所述抽气口连接，所述第一节流阀的进气端设置有与所述第三通气头连接的第一节流进气口，所述第二节流阀的进气端设置有与所述第四通气头连接的第二节流进气口。

所述瓶盖的上端还安装有气路连接座，所述气路连接座设置有第一通气管、第二通气管、第三通气管、第四通气管、第五通气管和第六通气管，所述第一气流切换管路包括相互独立的第一切换管、第二切换管和第三切换管，所述第一切换管通过所述第四通气管与所述第二节流阀的出气端连接，所述第二节流阀的出气端通过所述第五通气管与所述第一节流阀的出气端连接，所述第三切换管通过所述第六通气管与所述缓冲瓶内部连通。

所述电控抽吸阀设置有第二气流切换管路，所述第二气流切换管路包括相互独立的第四切换管、第五切换管和第六切换管，所述第四切换管通过所述第三通气管与所述缓冲瓶内部连通，所述第五切换管通过所述第二通气管与外界连通，所述第一通气管通过所述第六切换管与所述抽吸口连接。

所述第二主控电路还电连接有蜂鸣器。