[实用新型]汽车用高压减震器

权利要求书

1.汽车用高压减震器，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)内腔的两侧均固定连接有环形块(2)，所述环形块(2)表面的两侧均开设有出油孔(3)，所述出油孔(3)的内腔设置有压杆(4)，所述压杆(4)的顶部固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)底部的中心处固定连接有活动杆(6)，所述环形块(2)的内腔固定连接有圆筒(7)，所述活动杆(6)贯穿圆筒(7)并延伸至圆筒(7)的内腔，所述圆筒(7)的底部固定连接有罩体(8)，所述缸体(1)位于罩体(8)的内腔，所述缸体(1)顶部的一周固定连接有圆形环(9)，所述缸体(1)的表面套设有软管(10)，所述软管(10)的顶部和底部分别与圆形环(9)和罩体(8)固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车用高压减震器，其特征在于：所述缸体(1)的顶部固定连接有第一横杆(11)，所述第一横杆(11)表面的顶部固定连接有第一连接轴(12)。

3.根据权利要求1所述的汽车用高压减震器，其特征在于：所述罩体(8)的底部固定连接有第二横杆(13)，所述第二横杆(13)表面的底部固定连接有第二连接轴(14)。

4.根据权利要求1所述的汽车用高压减震器，其特征在于：所述圆筒(7)表面的两侧且位于缸体(1)的内腔均开设有进油孔(15)。

5.根据权利要求1所述的汽车用高压减震器，其特征在于：所述罩体(8)表面的底部套接有橡胶套(16)。

6.根据权利要求1所述的汽车用高压减震器，其特征在于：所述缸体(1)的底部且与圆筒(7)的连接处设置有密封垫(17)。