[实用新型]一种齿轮箱清洗的轴颈支撑座有效
申请号: | 202023334343.1 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214555623U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 曾俊策;甘勇;杜军;吕红涛 | 申请(专利权)人: | 成都中车四方轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B08B3/00 | 分类号: | B08B3/00;B08B13/00 |
代理公司: | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人: | 蒋秀清 |
地址: | 610101 四川省成都市经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 清洗 轴颈 支撑 | ||
本实用新型公开了一种齿轮箱清洗的轴颈支撑座,属于齿轮箱清洗设备技术领域。解决了现有技术中轴承箱清洗不方便,清洗效率低的问题,本实用新型提供一种结构简单,经济实用且不受轮对检修影响的齿轮箱清洗的轴颈支撑座。一种齿轮箱清洗的轴颈支撑座,包括两个平行设置的A字型支撑结构,A字型支撑结构之间设置有两根平行设置的横梁,横梁与A字型支撑结构固定连接,A字型支撑结构包括V型设置的两根立柱、纵梁和顶管,顶管平行于地面设置且两端分别与立柱的顶部固定连接,纵梁平行于顶管设置且两端分别与立柱的下部固定连接,立柱下部设置有底板,顶管上部设置有V型垫块。其目的在于:减轻作业人员劳动强度,提升清洗作业的效率。
技术领域
本实用新型属于齿轮箱清洗设备技术领域,具体涉及一种齿轮箱清洗的轴颈支撑座。
背景技术
列车转向架有一种为整体式齿轮箱结构,车轴上安装有齿轮箱,齿轮箱内部设有大齿轮,大齿轮两侧设有轴承,轴承盖设置在齿轮箱两侧,车轮安装在轴承上与轴承组成轮对。当列车运行一定里程后,需要对齿轮箱拆开进行清洗。现有的清洗方式是将轮对组成放置在铁轨上,再将齿轮箱盖拆开进行清洁,由于铁轨高度较低,导致作业人员劳动强度较大,进行较为困难,作业效率低下,且当轮对拆卸检修时,齿轮箱清洗将不能进行,须等待轮对检修安装完毕后,才能继续进行,存在等待的浪费,不满足企业精益生产要求,大大影响作业效率。
实用新型内容
针对现有技术中轴承箱清洗不方便,清洗效率低的问题,本实用新型提供一种结构简单,经济实用且不受轮对检修影响的齿轮箱清洗的轴颈支撑座。其目的在于:减轻作业人员劳动强度,提升清洗作业的效率。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种齿轮箱清洗的轴颈支撑座,包括两个平行设置的A字型支撑结构,所述A字型支撑结构之间设置有两根平行设置的横梁,所述横梁与A字型支撑结构固定连接,A字型支撑结构包括V型设置的两根立柱、纵梁和顶管,顶管平行于地面设置且两端分别与立柱的顶部固定连接,纵梁平行于顶管设置且两端分别与立柱的下部固定连接,所述立柱下部设置有底板,所述顶管上部设置有V型垫块。
采用上述技术方案,对齿轮箱进行清洗作业时,直接将轴颈放置于A字型支撑结构的V 型垫块上,当轮对拆卸检修时也可以进行清洗作业,省去了等待时间,支撑座具有一定的高度,降低了作业难度,减轻了作业人员的劳动强度,提高了作业效率,满足了精益生产要求。
优选的,所述底板与立柱的连接处还设置有加强筋,所述加强筋为三角钢板。采用该优选的技术方案,加强立柱与底板的连接强度。
优选的,所述V型垫块上部还设置有垫板,所述垫板为尼龙板。采用该优选的技术方案,尼龙板具有缓冲减震性能,避免车轴的磨损。
优选的,所述轴颈支撑座的下方还设置有接水盘。采用该优选的技术方案,避免清洗的污水造成环境污染。
优选的,所述横梁的两端分别与相邻纵梁焊接连接。
优选的,所述立柱的一侧还设置有便于吊装的吊耳。
优选的,所述横梁的下部还设置有便于叉车装运的矩形定位框。
优选的,支撑座的立柱上还设置有铭牌,用于刻印工装名称。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.对齿轮箱进行清洗作业时,直接将轴颈放置于A字型支撑结构的V型垫块上,当轮对拆卸检修时也可以进行清洗作业,省去了等待时间,支撑座具有一定的高度,降低了作业难度,减轻了作业人员的劳动强度,提高了作业效率,满足了精益生产要求。
2.所述底板与立柱的连接处还设置有加强筋,所述加强筋为三角钢板,加强立柱与底板的连接强度。
3.所述V型垫块上部还设置有垫板,所述垫板为尼龙板,尼龙板具有缓冲减震性能,避免车轴的磨损。
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