[实用新型]一种紧凑型的一体式空调

说明书

本实用新型公开了一种紧凑型的一体式空调，包括车载的压缩机以及空调主体；所述空调主体通过管道与所述压缩机进行连接；所述空调主体包括基座以及可拆卸连接于所述基座上的盖板，所述基座上设有冷凝腔、电气腔、第一蒸发腔和第二蒸发腔，所述电气腔与所述冷凝腔之间设有管道安装腔；所述冷凝腔内安装有冷凝器芯体和多个冷凝风机；所述基座和冷凝器芯体均采用铝合金材质；所述第一蒸发腔和第二蒸发腔内均安装有蒸发器芯体以及多个蒸发风机；所述电气腔内设有控制器、膨胀阀以及干燥瓶；所述压缩机、冷凝器芯体、干燥瓶、膨胀阀和蒸发器芯体通过制冷管道依次循环连接形成空调制冷系统。本实用新型成本低，重量轻，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车空调领域，特别涉及一种紧凑型的一体式空调。

背景技术

汽车在当今的社会起着不可或缺的作用，为人们的生产、生活提供了巨大的便利。为了提高汽车的舒适性，现有汽车上基本都安装有空调。汽车空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境、减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用。

目前新能源汽车空调在外形尺寸上面控制很严，又要求制冷量大，在这么小的空间内好难满足汽车的安装要求，另外现有的汽车空调的基座为玻璃钢材质以及冷凝器采用铜材质，使得空调的重量大且制作成本高。

因此，需要对现有的技术进行进一步的，提供一种成本低、重量轻且使用方便的紧凑型的一体式空调。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种成本低、重量轻且使用方便的紧凑型的一体式空调。

为实现上述实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案实现如下：一种紧凑型的一体式空调，包括车载的压缩机以及空调主体；所述空调主体通过管道与所述压缩机进行连接；

所述空调主体包括基座以及可拆卸连接于所述基座上的盖板，所述基座上左右设有冷凝腔和电气腔，所述冷凝腔沿所述基座的宽度方向设置；所述电气腔的前后两侧分别设有第一蒸发腔和第二蒸发腔，所述第一蒸发腔和第二蒸发腔沿所述基座的长度方向设置；所述电气腔与所述冷凝腔之间设有管道安装腔；所述管道安装腔沿所述基座的宽度方向设置且连通所述第一蒸发腔和第二蒸发腔；

所述冷凝腔内安装有沿所述基座长度方向设置的冷凝器芯体和多个冷凝风机；所述基座和冷凝器芯体均采用铝合金材质；

所述第一蒸发腔和第二蒸发腔内均安装有沿所述基座的长度方向排列的蒸发器芯体以及多个蒸发风机；

所述电气腔内设有膨胀阀以及干燥瓶；所述控制器设置所述电气腔靠外一侧；所述控制器与所述压缩机、各冷凝风机以及各蒸发风机电连接；

所述压缩机、冷凝器芯体、干燥瓶、膨胀阀和蒸发器通过制冷管道依次循环连接形成空调制冷系统。

优选地，所述盖板包括与所述冷凝腔对应的第一盖板以及与电气腔、第一蒸发腔以及第二蒸发腔对应的第二盖板，所述第一盖板和第二盖板采用全玻璃钢材质。

优选地，所述第一盖板的侧面设有多个进风孔，所述冷凝腔的两侧对应所述进风孔的位置设有多个通风孔；所述第一盖板上表面设有多个沿所述基座的宽度方向设置的出风孔；所述出风孔包括与所述冷凝腔连通的第一出风孔、第二出风孔和第三出风孔。

优选地，所述冷凝风机包括设置于所述第一出风孔内的第一冷凝风机、设置于所述第二出风孔内的第二冷凝风机以及设置于所述第三出风孔内的第三冷凝风机。

优选地，所述第一蒸发腔内具有沿所述基座的长度方向设置的第一蒸发器芯体以及向上倾斜设置的第一蒸发风机和第二蒸发风机；所述第一蒸发器芯体与所述电气腔连接；所述基座上设有与所述第一蒸发风机位置对应的第一出风口以及与所述第二蒸发风机位置对应的第二出风口。