[实用新型]一种用于空滤器的谐振腔焊接结构

说明书

本实用新型公开了一种用于空滤器的谐振腔焊接结构，具有内腔的空滤器壳体和布置在空滤器壳体外部的谐振腔壳，空滤器壳体的外壁设置谐振腔座与谐振腔壳结合形成谐振腔，谐振腔与空滤器壳体内腔通过管道连通，谐振腔壳在与谐振腔座结合的面上设置凸缘，谐振腔座在与谐振腔壳结合的面上对应凸缘设置凹槽，凹槽外形与凸缘相配，凸缘插入凹槽使凸缘的表面与凹槽的内壁面抵接，有利于增大接触面积，使凸缘和凹槽焊接更牢固和可靠，不易产生缝隙，从而降低噪音发生的机率，同时，有利于减少凸缘和凹槽接触面的熔化料向外溢出，使空滤器整体美观和整洁，而且，凹槽与凸缘互为定位，方便焊接定位，防止谐振腔壳与谐振腔座焊接错位。

技术领域

本实用新型涉及空滤器技术领域，特别是一种用于摩托车空滤器的谐振腔焊接结构。

背景技术

空滤器是一种将空气杂质过滤的器具，一般应用于发动机的进气系统。发动机做功时，空气经空滤器被吸入发动机内协助燃料燃烧，而空气在被吸入空滤器的过程中，空气被加速成高频气流，高频气流在空滤器壳体内腔相互碰撞产生乱流，容易产生啸叫噪音。为了降低噪音，在空滤器外部设置谐振腔，谐振腔通过管道向空滤器里补充空气以稳定高频气流，减弱噪音。

常用的的谐振腔结构包括谐振腔壳和谐振腔座，谐振腔壳和谐振腔座在其接合面上均设置了相对布置的凸缘，通过热板焊接设备使两凸缘相对焊接，实现连接，可在焊接过程中，由于两凸缘的相对面接触面积小或凸缘接触面不平整，容易导致凸缘焊接不牢固，出现缝隙，高频气流经过缝隙产生噪音或凸缘局部过度熔化，产生多余的熔化料从两凸缘的结合面向外溢出，影响空滤器的整洁与美观。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于空滤器的谐振腔焊接结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于空滤器的谐振腔焊接结构，包括具有内腔的空滤器壳体和布置在空滤器壳体外部的谐振腔壳，空滤器壳体外壁设置谐振腔座与谐振腔壳结合形成谐振腔，谐振腔与空滤器壳体内腔通过管道连通，所述谐振腔壳在与谐振腔座结合的面上设置凸缘，所述谐振腔座在与谐振腔壳结合的面上对应凸缘设置凹槽，凹槽外形与凸缘相配，凸缘插入凹槽使凸缘的表面与凹槽的内壁面抵接并通过焊接形成密封连接。

所述谐振腔壳设有与所述凸缘相隔设置的第一连接筋，所述谐振腔座设有与所述凹槽相隔设置且与第一连接筋对应设置的第二连接筋，第二连接筋与第一连接筋焊接。

所述第一连接筋具有两个并且布置在所述凸缘的两侧，所述第二连接筋对应具有两个并对应布置在所述凹槽的两侧。

所述凸缘的截面为梯形，凹槽的截面为梯形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在谐振腔壳和谐振腔座结合面上设置凸缘和凹槽，凸缘插入凹槽内，由于凹槽外形与凸缘相配，使凸缘的表面与凹槽的内壁面抵接，增大接触面积，使凸缘和凹槽焊接更牢固和可靠，进一步防止谐振腔壳与谐振腔座相结合面出现缝隙，降低谐振腔出现漏气的风险，降低噪音发生的机率，另一方面，凸缘插入凹槽里，在焊接过程中，凸缘和凹槽结合时产生的熔化料可容纳在凹槽里，阻挡熔化料外溢，使空滤器整体美观和整洁，而且，凹槽与凸缘互为定位，方便焊接定位，防止谐振腔壳和谐振腔座焊接错位。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型A-A处的局部放大视意图。

具体实施方式