[实用新型]一种波形护栏结构

说明书

本申请涉及一种波形护栏结构，涉及公路交通安全设施的技术领域，其包括波形护板和立柱，波形护板和立柱之间设置有固定组件，所述固定组件包括连接管、第一螺接件和第二螺接件，所述波形护板通过第一螺接件连接于连接管，所述连接管通过第二螺接件连接于立柱，所述连接管被夹持于波形护板与立柱之间。本申请具有使波形护板与立柱的连接强度相对更高的效果。

技术领域

本申请涉及公路交通安全设施的技术领域，尤其是涉及一种波形护栏结构。

背景技术

波形护栏是目前公路常用的波形钢板式护栏，将波形的钢板固定在立柱上，当车辆失控撞击护栏时，波形的钢板式护栏发生形变吸收冲击力，从而起到较好的保护效果。

申请号为201822266105.8的专利公开了一种自复位波形护栏，包括立柱和波形护板，立柱的下端与地面连接，波形护板与立柱侧面连接，波形护板与立柱之间设有护栏板弹簧，波形护板通过护栏板弹簧与立柱连接。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下技术缺陷：波形护板与立柱仅靠护栏板弹簧连接，当栏板弹簧弹性下降后，波形护板于立柱的连接强度相对不高，使得波形护板的缓冲效果下降容易发生损坏。

实用新型内容

为了使波形护板与立柱的连接强度相对更高，本申请提供一种波形护栏结构。

本申请提供的一种波形护栏结构，采用如下的技术方案：

一种波形护栏结构，包括波形护板和立柱，波形护板和立柱之间设置有固定组件，所述固定组件包括连接管、第一螺接件和第二螺接件，所述波形护板通过第一螺接件连接于连接管，所述连接管通过第二螺接件连接于立柱，所述连接管被夹持于波形护板与立柱之间。

通过采用上述技术方案，连接管为管体从而结构强度相对较高，并通过第二螺接件固定于立柱，使连接管与立柱的连接相对更稳固，而波形护板通过第一螺接件连接于连接管，使得波形护板和立柱的连接相对稳定，不易发生波形护板脱离立柱的情况，并且当波形护板受到撞击时，连接管可发生一定的形变，使得护栏的缓冲性能更佳，同时波形护板还相对不易发生损坏。

可选的，所述连接管呈棱柱形管状结构，所述连接管朝向立柱的一侧面内凹形成有贴合槽，所述立柱的侧壁部分位于贴合槽内。

通过采用上述技术方案，贴合槽可使连接管与立柱的接触面积更大，且接触相对更稳定，从而使连接管和立柱的固定相对更紧密。

可选的，所述波形护板开设有多组沿波形护板宽度方向分布的长条形孔，多组所述长条形孔的长度方向竖向设置，且至少有一组长条形孔的长度方向水平设置，所述固定组件还包括第三螺接件，两块相邻所述波形护板通过第三螺接件穿设于长条形孔连接，所述长条形孔的孔壁抵接于第三螺接件。

通过采用上述技术方案，相邻两块波形护板通过第三螺接件穿设长条形孔固定连接，且多个长条形孔较长孔径的长度方向呈水平或竖直交错设置，当波形护板发生竖向移动的趋势时，水平设置的长条形孔的孔壁可对抵接于第三螺接件，当波形护板发生水平移动的趋势时，竖直设置的长条形孔的孔壁可抵接于第三螺接件，从而使得相邻的波形护板不易发生相对移动，使得波形护板的固定相对更稳固。

可选的，所述第三螺接件包括栓头、杆部和压紧螺母，所述栓头连接于杆部的一端，所述压紧螺母螺纹连接于杆部，所述栓头朝向压紧螺母的一侧连接有卡块，所述卡块卡接于长条形孔。

通过采用上述技术方案：卡块卡接于长条形孔内，使得长条形孔的孔壁和第三螺接件的抵接相对更紧密，减少波形护板发生晃动的情况。

可选的，所述第三螺接件还包括防松螺母，所述压紧螺母背向栓头的一侧开设有放置槽，所述防松螺母螺纹连接于杆部且防松螺母位于放置槽内。