[实用新型]摩托车用倾斜偏移的振动警示装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车用倾斜偏移的振动警示装置，其包括：至少一个振动手把，该至少一个振动手把的内部装设有一振动马达；一倾斜侦测器，该倾斜侦测器包括一盒体和一电路板，盒体设有至少一个输出孔，电路板设置在该盒体内部，该电路板上设有一控制芯片和至少一个输出端，该至少一个输出端与至少一个输出孔相连接；以及至少一条传输线，该至少一条传输线的一端连接到倾斜侦测器的至少一个输出孔，该至少一条传输线的另一端连接到振动马达。本实用新型不仅维护驾驶员的人身性命的安全，也同时维护道路安全驾驶的状态。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车用倾斜偏移的振动警示装置，特别是一种能够运用在摩托车上而具有侦测摩托车倾斜角度及结合振动手把的装置。

背景技术

现有的摩托车市场上，一般而言在摩托车上并不装设有倾斜感应用的相关装置。针对摩托车而言，尤其是重型摩托车，由于速度较快，因此在摩托车过弯的时候若是车子本身的倾斜角度过大，则由于离心力的关系往往会有摔车的现象，亦即摩托车常会过于倾斜而倒向路面且向外滑出，再加上重型摩托车本身的重量，常常造成摩托车驾驶员严重的身体损害，或是被后方的来车碾压。毕竟，摩托车是属于人包铁型态的交通工具，任何一点点的小事故都可能会造成摩托车的驾驶员莫大的损失，甚至于丢了性命，摩托车行驶的安全性必须加以重视。因此，当摩托车的倾斜角度过大之时是极为危险的一个现象，对此，针对摩托车倾斜超过一定的角度时，有加以提示或警示的必要。

实用新型内容

本实用新型为一种摩托车用倾斜偏移的振动警示装置，其不仅可以侦测摩托车本身过弯时的倾斜角度，并且当倾斜的角度过大时，会发出信号并传送给摩托车的手把，其中本实用新型的摩托车手把本身为具有振动作用的手把，而本实用新型不仅可以实施为振动手把，也能配合使用者的需求而设置为振动座垫或振动安全帽，另外也能在摩托车的仪表板或后视镜或安全帽上嵌入LED灯，以灯光作为警示，当摩托车过弯的倾斜角度过大时，摩托车的手把、座垫或安全帽会加以振动，或摩托车的仪表板或后视镜或安全帽上的LED灯会亮或会闪烁，以用来提醒摩托车驾驶员倾斜的角度过大，必须加以修正或是减速慢行，以避免摔车现象发生，因此也同时避免了摩托车倾斜角度过大导致滑倒而向外侧滑行进而撞击其他车辆的风险。因此，本实用新型对于提升摩托车驾驶员的安全性做出了重要贡献，不仅是维护驾驶员的人身性命的安全，也同时维护道路安全驾驶的状态。

为了达成上述目的，本实用新型的摩托车用倾斜偏移的振动警示装置使用在摩托车上，该摩托车用倾斜偏移的振动警示装置包括：至少一个振动手把，该至少一个振动手把的内部装设有一振动马达；一倾斜侦测器，该倾斜侦测器包括一盒体和一电路板，盒体设有至少一个输出孔，电路板设置在该盒体内部，该电路板上设有一控制芯片和至少一个输出端，该至少一个输出端与至少一个输出孔相连接；以及至少一条传输线，该至少一条传输线的一端连接到倾斜侦测器的至少一个输出孔，该至少一条传输线的另一端连接到振动马达。

在一实施例中，所述振动马达设置在至少一个振动手把的内部的末端。

在一实施例中，所述振动马达为一微型马达。

在一实施例中，所述微型马达的转子凸轮是非正圆形的。

在一实施例中，所述控制芯片为一微机电系统陀螺仪芯片。

在一实施例中，所述电路板包括复数个被动组件，该复数个被动组件与控制芯片相连接；其中所述电路板包括复数个信号连接垫，复数个信号连接垫与该复数个被动组件相连接。

在一实施例中，复数个所述被动组件中的一个被动组件与至少一个输出端相连接。

在一实施例中，所述至少一个输出端包括第一输出端和第二输出端；所述至少一个输出孔包括第一输出孔和第二输出孔；该第一输出端与该第一输出孔相连接；该第二输出端与该第二输出孔相连接。

在一实施例中，包括侦测距离的至少一个雷达，该至少一个雷达装设在摩托车的后端，该至少一个雷达是设置在摩托车的尾端的单个雷达，或者是设置在摩托车的尾端的后部两侧边的两个雷达。