[实用新型]偏心齿轮用热处理工装

说明书

本实用新型涉及一种偏心齿轮用热处理工装，包括工装本体，适用于偏心齿轮本体，工装本体外围设有六边，边与边之间通过弧形面连接，工装本体中设有挂杆穿过的中心孔，偏心齿轮本体内带有第一凹槽和第二凹槽，工装本体适配于第一凹槽，工装本体与第一凹槽的接触面为弧形面。本实用新型的偏心齿轮用热处理工装，将工装本体顶住偏心齿轮本体的第一凹槽，使得受力面为第一凹槽的表面，而且可以补偿偏心齿轮本体缺失的部分，解决重心偏移的问题，使变形减小，达到热处理的预期效果，零件完整不会报废。采用适配于第一凹槽的工装本体，一方面补偿偏心齿轮本体缺失的部分，另一方面使得受力面为第一凹槽的表面、受力面积大，从而达到热处理的预期效果。

技术领域

本实用新型涉及热处理工装技术领域，尤其是一种偏心齿轮用热处理工装。

背景技术

偏心齿轮，尤其是带有不同直径的内槽时，穿挂时由于重心的缘故会偏到一边发生倾斜，导致热处理时变形不规律；且穿挂时为点受力，热处理后会有凹坑，导致零件报废。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种偏心齿轮用热处理工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种偏心齿轮用热处理工装，包括工装本体，适用于偏心齿轮本体，所述的工装本体外围设有六边，边与边之间通过弧形面连接，工装本体中设有挂杆穿过的中心孔。穿挂时先用挂杆穿挂过工装的中心孔，再将工装顶住偏心齿轮本体的第一凹槽，使得受力面为第一凹槽的表面，而且可以补偿偏心齿轮本体缺失的部分，解决重心偏移的问题，使变形减小，达到热处理的预期效果，零件完整不会报废。

所述的偏心齿轮本体内带有第一凹槽和第二凹槽，工装本体适配于第一凹槽，工装本体与第一凹槽的接触面为弧形面。采用适配于第一凹槽的工装本体，一方面补偿偏心齿轮本体缺失的部分，另一方面使得受力面为第一凹槽的表面、受力面积大，从而达到热处理的预期效果，零件完整不会报废。

所述的挂杆适配于工装本体的中心孔。穿挂时，采用挂杆将工件平稳放置于炉内，确保热处理过程的稳定性。

所述的工装本体为中心对称结构，从而保证偏心齿轮本体在装配于工装后发生不必要的偏心，进一步保证热处理的稳定性。

所述工装本体的高度h大于第一凹槽的深度H，便于工装的装配和取下，提高热处理的效率。

本实用新型的偏心齿轮用热处理工装使用时，先用挂杆穿挂过工装的中心孔，再将工装顶住偏心齿轮本体的第一凹槽，使得受力面为第一凹槽的表面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的偏心齿轮用热处理工装，将工装本体顶住偏心齿轮本体的第一凹槽，使得受力面为第一凹槽的表面，而且可以补偿偏心齿轮本体缺失的部分，解决重心偏移的问题，使变形减小，达到热处理的预期效果，零件完整不会报废。采用适配于第一凹槽的工装本体，一方面补偿偏心齿轮本体缺失的部分，另一方面使得受力面为第一凹槽的表面、受力面积大，从而达到热处理的预期效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型偏心齿轮的剖面结构示意图；

图3是本实用新型图2中A-A面的结构示意图；

图4是本实用新型图3工装装配结构示意图；

图5是本实用新型图2中B-B面的结构示意图；

图6是本实用新型图5工装装配结构示意图；