[实用新型]一种盾构施工电动轨道机车紧急制动系统

权利要求书

1.一种盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于：包括公离合组件和母离合组件；所述公离合组件安装于轮轴并随轮轴同步转动，所述公离合组件可沿轮轴的轴向滑动，所述母离合组件通过制动板固定连接于车架，所述母离合组件通过电磁吸力吸引公离合组件滑动嵌入母离合组件并使公离合组件及轮轴制动。

2.根据权利要求1所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述母离合组件包括静离合架和内镶齿，所述静离合架一端与制动板固定连接，另一端开设有嵌合槽，所述内镶齿设置于嵌合槽的内壁；所述公离合组件包括动离合架和外镶齿，所述动离合架与轮轴连接，所述外镶齿凸出设置于动离合架的端面，所述外镶齿可嵌入嵌合槽中并与内镶齿互相啮合。

3.根据权利要求2所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述母离合组件还包括电磁铁，所述电磁铁安装于静嵌合槽的外缘；所述公离合组件还包括磁吸部，所述磁吸部设置于动离合架端面的外缘并与电磁铁位置对应，所述磁吸部与电磁铁吸合匹配。

4.根据权利要求3所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述静离合架上开设静通孔，所述动离合架上开设动通孔，两通孔均用于套设在轮轴上。

5.根据权利要求4所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述公离合组件通过花键组件安装于轮轴；所述花键组件包括固定连接于轮轴的花键轴套和设置于所述花键轴套外壁的外花键；所述公离合组件还包括设置于动通孔内壁的内花键，所述内花键与外花键啮合，所述外花键与内花键均沿轮轴的轴向设置。

6.根据权利要求5所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述动通孔内壁与花键轴套外壁之间还形成有安装腔；所述安装腔内设置有复位弹簧，所述复位弹簧沿轮轴的轴向设置，且其一端固定于花键轴套，另一端固定于动离合架。

7.根据权利要求5所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述外花键的长度大于内花键的长度。

8.根据权利要求1所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述制动板包括连接板和安装板；所述连接板上开设有避让孔并套设于轮轴，所述安装板固定安装于车架，所述安装板与连接板垂直连接，所述连接板与轮轴的轴向垂直。

9.根据权利要求8所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述安装板与连接板的垂直连接处还设置有支撑板；所述支撑板呈直角三角形，其两直角边分别固定于安装板和连接板的表面。

10.根据权利要求3所述盾构施工电动轨道机车紧急制动系统，其特征在于，所述电磁铁为环状，所述磁吸部同为环状，二者接触面积镜像相同。