[实用新型]一种基于齿轮传动的位移放大型减震耗能阻尼器有效
申请号: | 202023327999.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214615742U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 张皓;李超;梁金龙 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E04H9/02 | 分类号: | E04H9/02;E04B1/98 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 刘晓岚 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 齿轮 传动 位移 大型 减震 耗能 阻尼 | ||
1.一种基于齿轮传动的位移放大型减震耗能阻尼器,其特征在于:包括阻尼器外壳、齿条传动杆、齿轮、椭圆形钢板、滑动块、液压阻尼器,所述阻尼器外壳由上顶板、下底板、左侧板、右侧板、前板及后板六个板构成,所述上顶板和下顶板的相对面上均开有两道平行的长方形凹槽,上顶板与下顶板的长方形凹槽位置相对;所述滑动块设置在上顶板和下顶板相对的长方形凹槽内,每个上下相对的长方形凹槽内设置有两个滑动块,所述两个滑动块相对侧面开设有凹槽;与上顶板、下顶板相垂直的前板和后板的中心开有杆轴固定孔,杆轴安装在杆轴固定孔内;杆轴上依次设置有椭圆形钢板一、齿轮、椭圆形钢板二,椭圆形钢板一和椭圆形钢板二与滑动块接触的一侧嵌在滑动块的凹槽内;所述每个滑动块与阻尼器外壳间基于滑动块中心对称布置两个液压阻尼器,所述液压阻尼器头部与滑动块固接,底部与阻尼器外壳的左侧板或右侧板固接;所述阻尼器外壳的左侧板或右侧板中心开设有导向孔,齿条传动杆无齿端通过导向孔伸出壳外,有齿端与齿轮齿接;所述非开设导向孔的右侧板或左侧板外侧设置有连接杆。
2.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动的位移放大型减震耗能阻尼器,其特征在于:所述上顶板或下顶板上两道平行的长方形凹槽基于板的中心轴线对称。
3.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动的位移放大型减震耗能阻尼器,其特征在于:所述上顶板和下顶板的长方形凹槽内嵌入有聚四氟乙烯长条A。
4.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动的位移放大型减震耗能阻尼器,其特征在于:所述滑动块开设的凹槽内安置有聚四氟乙烯长条B。
5.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动的位移放大型减震耗能阻尼器,其特征在于:所述位移放大型减震耗能阻尼器的放大倍数为2(bsinα-a)/Rα,其中b为椭圆钢板长半轴长度、a为其短半轴长度、R为齿轮半径长度、α为齿轮转动弧度。
6.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动的位移放大型减震耗能阻尼器,其特征在于:所述齿轮与椭圆形钢板一、椭圆形钢板二同轴设置。
7.根据权利要求1所述的一种基于齿轮传动的位移放大型减震耗能阻尼器,其特征在于:所述椭圆形钢板一、椭圆形钢板二的外形和材料均一致。
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