[实用新型]电池框升降系统维修工装

说明书

本实用新型公开了一种电池框升降系统维修工装，包括电池框升降系统控制器插接件、连接线缆和三个复位开关，三个复位开关分别对应于液压式电池框升降系统中的电动锁止总成锁止开关、电磁阀切换开关和电动液压升降泵启动开关；或三个复位开关分别对应于电动式电池框升降系统中的前电动升降总成开关、后电动升降总成开关和电动锁止总成锁止开关；电池框升降系统控制器插接件用于与整车电池框升降架控制器插接连接，各复位开关通过连接线缆分别串联接入电池框升降系统控制器插接件中，并与整车电池框升降架控制器中形成对应的控制开关。较大幅度提高电池框升降系统维修效率，维修更有针对性简单便捷，避免大量不要浪费和损失。

技术领域

本实用新型涉及一种电池框升级维修工装，尤其是涉及一种使用于电动汽车电池框中的电池框升降系统维修工装。

背景技术

由于传统电动汽车受限制于电池技术的瓶颈，难以适应市场对电动汽车续驶里程的要求。伴随着电动汽车快换电池技术的应运而生，经过近些年的设计实践，电池快换系统技术趋于成熟。

其中以液压式电池框升降系统或电动式电池框升降系统为核心的电池快换系统，正大面积铺开，应用于换电式电动汽车。液压式电池框升降系统类型电池快换系统主要包括电池框，前、后液压缸，电动液压升降泵(内部包含用于切换液压缸运行方向的电磁阀)，电动锁止总成等子系统。电动式电池框升降系统类型电池快换系统主要包括电池框，前、后电动升降总成，电动锁止总成等子系统。

由于液压式电池框升降系统为核心的电池快换系统的运行原理为：液压缸(分为前液压缸和后液压缸，分别安装于电池框前部和后部)作为电池框上升和下降的执行机构连接电池框与车身，液压缸由电动液压升降泵提供动力，并由安装在电动液压升降泵内部的电磁阀切换液压缸的运行方向。在电池框上升至指定位置时，安装在车身上的5个电动锁止总成会启动并将电池框锁紧，以保证行车中电池框的平衡稳定。当需要更换动力电池时，5个电动锁止首先完成解锁动作，然后电动升降泵提供动力使液压缸执行电池框落下动作。同样的以电动式电池框升降系统为核心的电池快换系统运行原理为：电动升降总成(又名升降电机，分别安装于电池框前部和后部)作为电池框上升和下降的执行机构连接电池框与车身，为电池框升降提供动力。在电池框上升至指定位置时，安装在车身上的5个电动锁止总成会启动并将电池框锁紧，以保证行车中电池框的平衡稳定。当需要更换动力电池时，5个电动锁止首先完成解锁动作，然后电动升降总成执行电池框落下动作。

然而液压式电池框升降系统为核心的电池快换系统在出现故障时，往往会出现电池框难以降下等问题；并且因该系统较为复杂，在使用中会出现如前、后液压缸位置不同步等问题，需要经常性的保养维护。而目前在维修保养中需要拆装较多的零部件，不但耗费大量人力、物力、时间，而且可能引发维修中的二次损伤产生。而对于采用电动式电池框升降系统为核心的电池快换系统在出现故障时，往往也会出现电池框难以降下等问题；又因电动升降总成在制造中会存在轻微尺寸差异，在长时间使用后误差会被放大从而导致前、后电动升降总成位置不同步，会引发电池框卡滞甚至损坏电动升降总成、电动锁止总成；而目前在维修保养中需要拆装较多的零部件，不但耗费大量人力、物力、时间，而且可能引发维修中的二次损伤产生。

实用新型内容

本实用新型为解决现有使用于电动汽车电池框中的电池框升降系统存在着在维修保养中需要拆装较多的零部件，不但耗费大量人力、物力、时间，而且可能引发维修中的二次损伤产生等现状而提供的一种可较大幅度提高电池框升降系统维修效率，可使维修更有针对性，避免大量不要的浪费和损失，维修简单便捷的电池框升降系统维修工装。