[实用新型]一种内侧车道可全向转弯的车行横通道

说明书

本实用新型提供了一种内侧车道可全向转弯的车行横通道，该车行横通道开设于两侧主隧道之间，所述车行横通道与主隧道呈90°正交设置，车行横通道入口与主隧道连接处、车行横通道出口与主隧道连接处均设有扩挖转向空间，以满足车辆在内侧车道全向转弯的条件。本实用新型主要应用于车流量大的城市快速路长大隧道，可以实现消防车在内侧车道全向转弯、车辆快速安全疏通的功能，提高防灾救援效率。

技术领域

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种内侧车道可全向转弯的车行横通道。

背景技术

现有公路及市政隧道的车行横通道一般有正交或斜交两种形式。正交设置的横通道，消防车只能沿外侧车道缓慢驶入横通道并缓慢驶出到外侧车道从而抵达事故点，严重耗费消防救援时间；对于普通车，只能从外车道驶入并驶出到外车道，车流量较大的城市快速路，占用车道转弯极易造成出口区域拥堵，不利于车辆的快速疏通(如图1所示)。与主线隧道斜交的横通道，车辆驶出过程更为困难，同样不利于滞留车辆的疏通(如图2所示)。

目前普遍采用的横通道主要存在以下几个主要问题：

(1)消防车无法快速抵达事故点：现行设置的横通道，不满足内侧车道转弯的条件，消防车只能从外侧车道缓慢驶入横通道并转出到外侧车道，转入和转出过程不便，严重耗费救援时间；

(2)容易引起横通道出口区域拥堵：汽车转入和转出横通道时，只能沿外侧车道，对于车流量较大的城市快速路，跨车道转弯极易引起出口区域拥堵，不利于车辆的快速疏通；

(3)横通道出口区域通视范围差：横通道出口区域通视范围差，通道两侧视野严重受限，不利于观测隧道中正常行驶的车辆，影响车辆的快速安全疏通。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种内侧车道可全向转弯的车行横通道，主要应用于车流量大的城市快速路长大隧道，可以实现消防车在内侧车道全向转弯、车辆快速安全疏通的功能，提高防灾救援效率。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种内侧车道可全向转弯的车行横通道，该车行横通道开设于两侧主隧道之间，所述车行横通道与主隧道呈90°正交设置，车行横通道入口与主隧道连接处、车行横通道出口与主隧道连接处均设有扩挖转向空间，以满足车辆在内侧车道全向转弯的条件。

进一步地，扩挖转向空间的外缘呈台阶状设置。

进一步地，扩挖转向空间的外缘设有三个台阶，包括依次连接的第一台阶、第二台阶和第三台阶。

进一步地，第一台阶和第二台阶利用主隧道对主隧道靠近车行横通道侧进行扩挖，第三台阶利用车行横通道对车行横通道两侧进行扩挖。

进一步地，车行横通道入口和车行横通道出口正对的主隧道墙壁上均安装有反光镜。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型对车行横通道出入口进行扩挖后，满足内侧车道全向转弯的要求，消防车可以便捷快速的驶入并驶出横通道，抵达事故点进行消防救援，极大地缩短了消防救援时间。

2、本实用新型对车行横通道出入口进行扩挖后，满足内侧车道全向转弯的要求，隧道内侧车道可以直接驶入横通道，并且不占用外侧车道直接驶出到内侧车道，对于车流量大的城市快速路，减少了车辆转向过程因占用车道引起的拥堵。

3、车行横通道出入口位置的扩挖以及反光镜的安装，便于司机观测来往车辆，减少因视野不足引起的意外事故的发生。

附图说明