[实用新型]一种履带式农用车有效

专利信息
申请号: 202023323786.0 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN215360922U 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 周志;陈震霖 申请(专利权)人: 长沙桑铼特农业机械设备有限公司
主分类号: B60K17/22 分类号: B60K17/22;B60K17/06;B62D55/06
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 王闯
地址: 410000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 履带式 农用车
【说明书】:

实用新型提出了一种履带式农用车,包括发动机、变速箱、传动轴,驱动桥及履带,所述变速箱的第一端与所述发动机的一端连接,所述传动轴的第一端与所述变速箱的第二端连接,所述传动轴的第二端与所述驱动桥连接,所述驱动桥的两端设有驱动轮,所述履带套设于所述驱动轮上。此结构的履带式农用车,发动机工作时,为变速箱提供动力,经变速箱变速后把动力传递给传动轴,传动轴把动力传递至驱动桥,驱动桥分别驱动两个驱动轮旋转,驱动轮旋转时,带动履带旋转,进而实现前进或后退,其改变了传统在履带运输上通过皮带传递动力的方式,直接通过传输轴把动力传递至驱动桥上,因此,其具有传递效力更高、使用成本更低,以及行驶速度快的优点。

技术领域

本实用新型涉及运输机械领域,特别涉及一种履带式农用车。

背景技术

近年来,随着科技的不断发展,各种农业机械运用得也越来越广泛,如履带式旋耕机和履带式运输车等,目前已广泛运用于广大农村的生产和生活中。

目前广泛使用的履带式旋耕机,履带式运输车等,都是通过皮带传递动力,传动效率也相对较为低下,并且,经过长时间的工作后,由于负荷大,因此皮带容易发热,皮带的使用寿命也相对较短,工作效率也较低。此外,目前使用的履带式运输车等制动方式主要是把离合器分开让车辆本身推动动力,而不是真正的制动,因此,其行驶速度相对更慢,行走效率低。

综上所述,如何提供一种传动效率高、制动更为敏捷,以及工作效率较高的履带式农用车,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种传动效率高、制动更为敏捷,以及工作效率较高的履带式农用车。

本实用新型的解决方案是这样实现的:本实用新型提出一种履带式农用车,包括发动机、变速箱、传动轴,驱动桥及履带,所述变速箱的第一端与所述发动机的一端连接,所述传动轴的第一端与所述变速箱的第二端连接,所述传动轴的第二端与所述驱动桥连接,所述驱动桥的两端设有驱动轮,所述履带套设于所述驱动轮上。此结构的履带式农用车,发动机工作时,为变速箱提供动力,经变速箱变速后把动力传递给传动轴,传动轴把动力传递至驱动桥,驱动桥分别驱动两个驱动轮旋转,驱动轮旋转时,带动履带旋转,进而实现前进或后退。与现有结构的履带式农用车相比,其改变了传统在履带运输上通过皮带传递动力的方式,直接通过传输轴把动力传递至驱动桥上,因此,其具有传递效力更高、使用成本更低,以及行驶速度相对更快等方面的优点。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述履带式农用车还包括机架,所述机架上设有若干个起承重作用的支重轮组,所述机架上还设有若干个用于支撑履带的托轮,所述履带套设于所述托轮上。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述支重轮组包括承重架和承重轮,所述承重架的一端与所述机架活动连接,所述承重轮设置于所述承重架的另一端,且所述履带套设于所述承重轮上。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述履带式农用车还包括用于为履带导向的导向轮,所述导向轮设置于所述机架远离所述驱动轮的一端,所述履带套设于所述导向轮上。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述履带式农用车还包括用于张紧履带的张紧装置,所述张紧装置的一端与所述机架固定连接,另一端与所述导向轮连接。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述履带式农用车还包括若干套制动系统,每套所述制动系统包括设置于驱动桥上的制动气室和用于控制制动气室的快放阀,所述快放阀设置于所述制动气室的一侧,并通过管路与所述制动气室连通。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述制动系统还包括用于对空气进行加压的气泵,所述气泵通过管路与所述快放阀连通,并为所述制动气室提供压缩气体。

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