[实用新型]一种汽车增压器的消音结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车增压器的消音结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有器体，所述器体的右侧连通有风管，所述底板的顶部且位于器体的外侧固定连接有隔音罩，所述风管的右侧延伸至隔音罩的右侧，所述隔音罩的顶部固定连接有散音棉，所述隔音罩左侧的顶部与底部均固定连接有竖柱，所述竖柱的右侧固定连接有吸音棒，所述吸音棒的内侧固定连接有网格板。本实用新型达到可以降低噪音的效果，增强了周围人群的听力舒适度，增强了汽车增压器的实用性，该汽车增压器的消音结构，解决了现有的汽车增压器在工作时会产生一定的噪音，而这些噪音的音波会对周围的人群造成听力上的伤害的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车增压器的消音结构。

背景技术

汽车，由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。消音指通过某种音频处理手段或者工具材料，消除音频、视频中指定的声音，或者物品使用时产生的声音。

汽车增压器是压缩空气的一种设备，但现有的汽车增压器在工作时会产生一定的噪音，而这些噪音的音波会对周围的人群造成听力上的伤害，降低了周围人群的听力舒适度，降低了汽车增压器的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车增压器的消音结构，具备可以降低噪音的优点，解决了现有的汽车增压器在工作时会产生一定的噪音，而这些噪音的音波会对周围的人群造成听力上的伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车增压器的消音结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有器体，所述器体的右侧连通有风管，所述底板的顶部且位于器体的外侧固定连接有隔音罩，所述风管的右侧延伸至隔音罩的右侧，所述隔音罩的顶部固定连接有散音棉，所述隔音罩左侧的顶部与底部均固定连接有竖柱，所述竖柱的右侧固定连接有吸音棒，所述吸音棒的内侧固定连接有网格板，所述隔音罩内腔的右侧固定连接有消音板。

作为本实用新型优选的，所述消音板的左侧开设有消音孔，所述消音孔配合消音板使用。

作为本实用新型优选的，所述器体正面的顶部与底部均粘贴有降噪贴，所述降噪贴配合器体使用。

作为本实用新型优选的，所述器体正面的两侧均固定连接有微孔消音盘，所述微孔消音盘配器体使用。

作为本实用新型优选的，所述风管表面的右侧套接有密封环，所述密封环的左侧与隔音罩固定连接。

作为本实用新型优选的，所述器体正面的底部固定连接有定位座，所述定位座的底部与底板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、器体、风管、隔音罩、散音棉、竖柱、吸音棒、网格板和消音板的配合使用，达到可以降低噪音的效果，增强了周围人群的听力舒适度，增强了汽车增压器的实用性，该汽车增压器的消音结构，解决了现有的汽车增压器在工作时会产生一定的噪音，而这些噪音的音波会对周围的人群造成听力上的伤害的问题。

2、本实用新型通过消音孔的设置，能够使消音板上残留的余音更加充分的消散，加快了噪音的消散。

3、本实用新型通过降噪贴的设置，能够使器体本身由于震动发出的噪音更加充分的减弱，避免出现噪音过大的现象。

4、本实用新型通过微孔消音盘的设置，能够使器体更加稳定的消音，加大了消音的效果。

5、本实用新型通过密封环的设置，能够使风管更加稳定，防止出现倾斜的现象。