[实用新型]一种隔热的汽车排气管

说明书

本实用新型公开了一种隔热的汽车排气管，包括排气管道、尾鼓和排气尾管，所述尾鼓输入端安装有排气管道，所述尾鼓输出端安装有排气尾管，所述排气管道和排气尾管外壁表面均设有第一隔热机构层，所述尾鼓外壁表面设有第二隔热机构层，所述第一隔热机构层和第二隔热机构层均采用铝箔隔热膜层、陶瓷纤维隔热棉层、玻纤网布隔热层和防水牛津布层复合而成，所述尾鼓顶部表面一侧和底部表面另一侧均焊接有固定片，所述固定片表面设有压板，所述第一隔热机构层通过抱箍分别与排气管道和排气尾管拆卸相连，本实用新型具有多重隔热效果，从而使得汽车排气管具有高效隔热作用，提高了汽车排气管使用安全，防止汽车底板损坏，降低了汽车行驶的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，具体为一种隔热的汽车排气管。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

但是，现有的汽车排气管存在以下缺点：

现有的汽车排气管在使用时，由于自身的隔热效果不足，从而容易使得汽车排气管损坏车体底板，进而降低了汽车的使用安全，以致于加大了汽车安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔热的汽车排气管，以解决上述背景技术中现有的汽车排气管在使用时，由于自身的隔热效果不足，从而容易使得汽车排气管损坏车体底板，进而降低了汽车的使用安全，以致于加大了汽车安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔热的汽车排气管，包括排气管道、尾鼓和排气尾管，所述尾鼓输入端安装有排气管道，所述尾鼓输出端安装有排气尾管，所述排气管道和排气尾管外壁表面均设有第一隔热机构层，所述尾鼓外壁表面设有第二隔热机构层，所述第一隔热机构层和第二隔热机构层均采用铝箔隔热膜层、陶瓷纤维隔热棉层、玻纤网布隔热层和防水牛津布层复合而成，所述尾鼓顶部表面一侧和底部表面另一侧均焊接有固定片，所述固定片表面设有压板，该装置具有多重隔热效果，从而能够使得汽车排气管具有高效隔热作用，提高了汽车排气管使用安全，防止汽车底板损坏，降低了汽车行驶的安全隐患。

优选的，所述第一隔热机构层通过抱箍分别与排气管道和排气尾管拆卸相连，从而能够使得多组抱箍可对排气管道和排气尾管分别包覆第一隔热机构层，进而能够使得排气管道和排气尾管达到隔热效果。

优选的，所述铝箔隔热膜层顶部表面设有陶瓷纤维隔热棉层，所述铝箔隔热膜层与尾鼓外壁表面贴合，从而能够使得铝箔隔热膜层和陶瓷纤维隔热棉层可起到双重隔热作用，进而增强了隔热效果。

优选的，所述陶瓷纤维隔热棉层顶部表面设有玻纤网布隔热层，所述玻纤网布隔热层顶部表面设有防水牛津布层，从而能够使得玻纤网布隔热层可进一步的加强隔热机构层的隔热功能，通过防水牛津布层，可保护隔热机构层中的各个功能层，进而能够提高隔热机构层使用寿命。

优选的，所述压板底部表面一侧焊接有锯齿板，从而能够通过锯齿板可提高压板对第二隔热机构层固定的牢固性。

优选的，所述压板通过螺钉与固定片拆卸相连，从而能够使得螺钉可将压板安装在固定片上，进而能够使得压板对尾鼓上的第二隔热机构层限位。

本实用新型提供了一种隔热的汽车排气管，具备以下有益效果：