[实用新型]一种防积水的汽车排气管

说明书

本实用新型公开了一种防积水的汽车排气管，包括静音室、快速连接套筒和排烟管，所述静音室一端固定焊接有快速连接套筒，所述静音室另一端固定焊接有排烟管，所述排烟管内腔通过转轴转动安装有阀板，所述阀板侧壁镶嵌有密封圈，所述阀板底部一体成型有配重块，所述静音室内腔底部固定安装有集水池，所述集水池一端固定连接有排水管，所述排水管一端固定连接有逆止阀，所述排水管另一端固定连接有排水阀，所述排水阀位于集水池内腔。本实用新型在使用过程中具备吸振效果，以减少噪音的产生，同时可在使用时过程中防止排气管内腔产生积水，使用更加的便捷。

技术领域

本实用新型涉及排气管设备技术领域，具体为一种防积水的汽车排气管。

背景技术

排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

但是，现有的汽车排气管存在以下缺点：

现有的汽车排气管长时间使用后容易产生共振，从而产生大量的噪音，同时尾气排出时会在静音室内形成冷凝水，冷凝水无法快速的排出，且外界积水容易从排气管尾部倒灌进排气管内，使用非常的不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供防积水的汽车排气管，以解决上述背景技术中，现有的汽车排气管长时间使用后容易产生共振，从而产生大量的噪音，同时尾气排出时会在静音室内形成冷凝水，冷凝水无法快速的排出，且外界积水容易从排气管尾部倒灌进排气管内，使用非常的不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防积水的汽车排气管，包括静音室、快速连接套筒和排烟管，所述静音室一端固定焊接有快速连接套筒，所述静音室另一端固定焊接有排烟管，所述排烟管内腔通过转轴转动安装有阀板，所述阀板侧壁镶嵌有密封圈，所述阀板底部一体成型有配重块，所述静音室内腔底部固定安装有集水池，所述集水池一端固定连接有排水管，所述排水管一端固定连接有逆止阀，所述排水管另一端固定连接有排水阀，所述排水阀位于集水池内腔，静音室一端可通过快速连接套筒与排气管道进行连接，尾气通过静音室静音处理后通过排烟管排出，其中快速连接套筒一端套装有固定套，固定套顶部通过螺纹连接座与挂钩进行连接，通过挂钩可对底盘上的固定座进行连接，通过对静音室进行悬挂，可进一步的提升对静音室安装的稳定性，同时固定套内腔设置有橡胶缓冲垫，橡胶缓冲垫和橡胶吸振板均采用橡胶材质，质地较软，可在车辆行驶时通过橡胶吸振板对静音室与底盘进行隔绝，并对振动进行吸收，从而可提升车辆在行驶时的静音性，尾气从排烟管内排出时，气流对阀板进行吹动，阀板在转轴的配合作用下进行翻转，从而可使尾气排出，当车辆行驶时，阀板可在底部配重块的配合作用下复位，并通过密封圈与排烟管内壁相连，可提升对排烟管的密封效果，避免集水从排烟管进入到静音室内，提升排气管的防水效果，同时尾气在静音室凝结出水液时，水液滴落进集水池内腔，集水将浮球浮起，当浮球浮起到一定高度后，通过控制排水阀开启，从而可将水液快速排出，同时排水管另一端设置有逆止阀，逆止阀为单向阀，可防止车外集水倒灌进静音室内，集水排出后，浮球高度下降，从而对排水阀关闭，可有效防止静音室内的存有过多的积水。

优选的，所述快速连接套筒表面套装有固定套，通过固定套可对快速连接套筒进行固定。

优选的，所述固定套内壁固定安装有橡胶缓冲垫，橡胶缓冲垫可起到吸振的效果，避免振动产生噪音。

优选的，所述固定套顶部固定安装有螺纹连接座，所述螺纹连接座内腔螺纹连接有挂钩，固定套顶部通过螺纹连接座可对挂钩进行安装，通过挂钩可对固定套进行悬挂。

优选的，所述静音室上表面固定粘贴有橡胶吸振板，橡胶吸振板可对静音室与底盘进行阻隔，可起到止振的效果。