[实用新型]一种电池包边框单工位测试设备用推进机构

说明书

本实用新型公开了一种电池包边框单工位测试设备用推进机构，包括防护壳体、限位卡槽、固定壳体和定位滑槽，所述防护壳体内部的一侧固定连接有限位卡槽，且限位卡槽的一侧固定连接有固定壳体，所述固定壳体内部的一侧贯穿有定位滑槽，且定位滑槽的一侧设置有缓冲结构，所述缓冲结构的一侧设置有金属传导杆，所述防护壳体内部的另一侧固定连接有推动机构。本实用新型通过推动机构推进机构代替人工的使用，且避免人工工作存在的安全隐患，自动化生产从长远来看相比于人工更加节约成本，推动机构的工作原理是通过外接电源启动伺服电机带动传动螺纹杆旋转，传动螺纹杆通过螺纹带动螺纹滑槽移动。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种电池包边框单工位测试设备用推进机构。

背景技术

电池包是新能源汽车能源转换的主要零件，电池包边框单工位测试设备用推进机构是一种检测电池包边框单工位的辅助装置，主要用途作用是辅助工作，但是现有的一种电池包边框单工位测试设备用推进机构存在很多问题或缺陷：

第一，传统的一种电池包边框单工位测试设备用推进机构，不便于自动化的使用推进装置，人工推进机械化的工作存在一定的出错率，且易发生安全隐患；

第二，传统的一种电池包边框单工位测试设备用推进机构，不便于缓冲，电机启动时的爆发力较大，在检测时易损坏电池包边框；

第三，传统的一种电池包边框单工位测试设备用推进机构，不便于通过传动的方式进一步的缓冲推进结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包边框单工位测试设备用推进机构，以解决上述背景技术中提出的不便于自动化的使用推进装置、不便于缓冲和不便于通过传动的方式进一步的缓冲推进结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池包边框单工位测试设备用推进机构，包括防护壳体、限位卡槽、固定壳体和定位滑槽，所述防护壳体内部的一侧固定连接有限位卡槽，且限位卡槽的一侧固定连接有固定壳体，所述固定壳体内部的一侧贯穿有定位滑槽，且定位滑槽的一侧设置有缓冲结构，所述缓冲结构的一侧设置有金属传导杆，所述防护壳体内部的另一侧固定连接有推动机构。

优选的，所述推动机构的内部依次设置有伺服电机、传动螺纹杆、螺纹滑槽、连接卡块和限位丝杆，所述伺服电机和防护壳体之间固定连接，所述伺服电机的一侧固定连接有传动螺纹杆，且传动螺纹杆的一侧贯穿有螺纹滑槽，所述螺纹滑槽和传动螺纹杆之间呈螺纹传动关系。

优选的，所述螺纹滑槽的底端固定连接有连接卡块，且连接卡块底端的两侧贯穿有限位丝杆，所述限位丝杆和连接卡块之间呈卡合滑动关系，所述螺纹滑槽和定位滑槽之间卡合连接。

优选的，所述缓冲结构的内部依次设置有密封条、异形卡块、传动槽形卡块、传动锥形卡块和弹性元件，所述弹性元件的一侧贯穿有弹性元件，所述异形卡块的一侧设置有传动槽形卡块，且传动槽形卡块的一侧设置有异形卡块。

优选的，所述传动槽形卡块的一侧呈“凹形”，所述传动锥形卡块的一侧呈“凸形”，所述传动锥形卡块和传动槽形卡块之间呈卡合固定关系。

优选的，所述异形卡块和传动槽形卡块均与定位滑槽之间通过铰接杆活动连接，所述传动锥形卡块、传动槽形卡块和异形卡块呈在同一水平线上，所述异形卡块一侧的顶端和底端均设置有密封条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电池包边框单工位测试设备用推进机构不仅实现了便于自动化的使用推进装置，实现了便于缓冲，而且实现了便于通过传动的方式进一步的缓冲推进结构：

(1)通过推动机构推进机构代替人工的使用，且避免人工工作存在的安全隐患，自动化生产从长远来看相比于人工更加节约成本，推动机构的工作原理是通过外接电源启动伺服电机带动传动螺纹杆旋转，传动螺纹杆通过螺纹带动螺纹滑槽移动，螺纹滑槽底端的连接卡块和限位丝杆相互配合滑动便于限位，螺纹滑槽和定位滑槽之间卡合连接向前推动缓冲结构；